上海至杭州飛機(jī)航線停航,經(jīng)營效果未達(dá)預(yù)期,比高鐵票價高、耗時久
近日,眾多旅客驚訝地發(fā)現(xiàn)在各大航空公司官網(wǎng)中,杭州飛往上海的航班信息竟然全部消失不見!其背后的原因是什么呢?讓我們共同揭示這起神秘失蹤航班的真實(shí)面目。
航班停飛的真相
首先,關(guān)于此問題,需深入揭示其背后的事實(shí)。據(jù)了解,東方航空旗下MU5440航班自3月30日起暫停飛行,且從次日即3月31日至4月1日,均未安排任何航程。東方航空發(fā)布聲明稱,由于該航線的營收未達(dá)預(yù)期,故決定在完成夏秋季航班計劃后,暫時終止杭州至上海的雙向航班服務(wù)。這一消息無疑給眾多乘客帶來困擾,尤其是對那些勇于嘗試新式出行方式的旅客而言,該航線曾為他們帶來獨(dú)特的旅行體驗(yàn)。
網(wǎng)友的失望與期待
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)報道,原定于“五一”期間抵達(dá)上海浦東機(jī)場的旅客中有不少人渴望體驗(yàn)杭州至上海航線的獨(dú)特魅力。可惜的是,在預(yù)訂系統(tǒng)內(nèi)并未查詢到該航班信息。有一位乘客在社交媒體上表達(dá)了內(nèi)心的失望與疑慮:期待中的杭州至上海航班難道已經(jīng)停運(yùn)?類似的困惑與感慨在眾多旅客之間頗具共鳴。
航線停飛的影響
受新型冠狀病毒疫情影響,杭州至上海浦東國際機(jī)場間的旅客流程將趨于繁瑣。作為世界頂尖航空聚合性樞紐之一,此地為大量杭州居民必備的轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)。雖然駕車往返較為便利,但容易導(dǎo)致疲勞。若被迫停航,乘客需重新制定行程或提前出發(fā),以避免錯過航班。
航線的短暫輝煌
自2023年新春伊始,東方航空公司已開設(shè)每日往返于杭州蕭山機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場的航班服務(wù)。每日早晨,MU5440以早6時15分起飛,7時20分降落在上海;夜晚,MU5439則于晚間23時45分開出,翌日凌晨0時15分返回杭州。航線全長僅176公里,飛行時長不足1小時,經(jīng)濟(jì)艙單程票價低至人民幣170元(不包含機(jī)建燃油費(fèi)),對于追求高效出行的乘客極具吸引力。

高鐵的競爭優(yōu)勢
然而,相較于其他交通線,上海至杭州間的高速列車班次與票價具有明顯優(yōu)勢。二等座位票價約為73元,車程僅需46分鐘。特別注意的是,由杭州前往上海的高鐵終點(diǎn)站位于虹橋火車站。這種高效且廉價的服務(wù)無疑加劇了該航線的競爭程度。對于廣大乘客而言,高鐵出行將更為便捷且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
資深民航媒體人的體驗(yàn)分享
據(jù)悉,中國知名航空記者秦嶺于2022年乘坐農(nóng)歷二月廿二和三月二十九由上海浦東機(jī)場飛往杭州蕭山機(jī)場的東航MU5439航班時,遭遇嚴(yán)重的航班延誤。他在社交平臺發(fā)表了深度反思,指出這兩班航班均延遲逾1小時,降落后安置在航站樓較遠(yuǎn)的遠(yuǎn)機(jī)位,乘客需搭乘擺渡車前往。此次糟糕的飛行經(jīng)歷對該航線聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。
東航的航線策略
事實(shí)上,全球各航空公司通常采用統(tǒng)一戰(zhàn)略擴(kuò)張航線網(wǎng)絡(luò),以更好的滿足乘客需求。例如,中國內(nèi)地的國航、東航和南航等三大航空巨頭都在努力打造京滬廣三大中心樞紐,以各種方式吸引周邊城市的旅客資源。值得注意的是,東航早已經(jīng)在長三角地區(qū)開通了上海至南京的航線,并且在去年又新增了上海至寧波的線路,而與此同時,上海到杭州的航程則顯得更加便捷。這一系列的運(yùn)作無疑極大提高了航線的吸引力,也更能滿足廣大乘客的出行需求。
未來的交通規(guī)劃

據(jù)都市快報報道,滬乍杭高速鐵路預(yù)計接入上海東方樞紐,項(xiàng)目建設(shè)完畢后,杭州旅客可便捷通往上海浦東國際機(jī)場。這將為廣大乘客帶來多元化出行選擇,激發(fā)公眾對交通領(lǐng)域未來發(fā)展的強(qiáng)烈關(guān)注與展望。
結(jié)語
因杭州飛往上海航班的臨時取消,部分旅客感到了諸多不便。然而,隨著交通規(guī)劃優(yōu)化不斷推進(jìn),我們有理由期待未來出現(xiàn)更為豐富且便利的出行方案。在此次航班停運(yùn)事件上,閣下有何高見?敬請在評論區(qū)分享觀點(diǎn),也不要忘記對出色見解點(diǎn)贊與擴(kuò)散傳播。
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