Hefei火車站周圍的區(qū)域

外觀將再次改善

未來的Hefei火車站

將是更大的大都市

最近，Hefei公共資源貿(mào)易中心報(bào)道說，Hefei火車站地區(qū)綜合改進(jìn)項(xiàng)目（II階段）的建筑立面裝修，景觀綠化和街道建設(shè)將很快啟動(dòng)。招標(biāo)項(xiàng)目已啟動(dòng)。將來，將揭幕一個(gè)更大的大都會(huì)火車站。

今年年初

火車站（第一階段）的全面翻新和升級(jí)項(xiàng)目成功完成

維克酒店世界貿(mào)易中心，

天隆購物中心，時(shí)代購物中心

以及Baima立交橋，乘客碼頭立交橋等等。

“打扮”接一個(gè)

在火車站大樓的兩側(cè)，

前方道路上的大型建筑物集中在照明上。

用不同的照明效果裝飾城市夜景

實(shí)施建筑立面翻新

除了糾正混亂的商店技巧

它還改善了雙方建筑物的形象

即將到來的第二階段翻新項(xiàng)目位于Yaohai區(qū)

翻新范圍

項(xiàng)目批準(zhǔn)的范圍來自東部的湯林路，西部的新本布路，南部的林奎恩路和北部的北第二圈路。該招標(biāo)的范圍涉及多個(gè)轉(zhuǎn)換鏈接。

立面修復(fù)項(xiàng)目范圍

建筑物立面翻新主要位于Zhanqian Road，Quanjiao Road，Zhanxi Road，Chuju Road，Jingtingshan Road，F(xiàn)engle Road，Shengli Road，Zhongdu Road和Huaaifeng Road。

景觀綠化項(xiàng)目范圍

景觀綠化項(xiàng)目主要包括平幅道路的紅線，Zhanxi Road，Zhanxi Road，Huaifeng Road，Sanxing Road，shongdu Road，Huaiguand Road，Baima Road，Xifa Road，Xifa South Road，Huaifen金芬楚路，迪米路，新罕方路和吉夸巷。

街道和庭院項(xiàng)目

小巷和庭院項(xiàng)目主要包括揚(yáng)伊路（Zhanxi Road-Sanxing Road），Huaifeng North Road（Zhanqian South Road（Zhanqian Road-Zhongdu）（Zhanqian Road-Zhongdu）（Baima Road），Huaifeng Road-jin jin jin jin roadfa-dyonging-dyong，公路（Chuju Road-dimi Road），新華安路（Zhanqian Road-Zhongdu Road），Jingquan Lane（Jingtingshan Road-Quanjiao Road），Wuzhou Mall Abcd區(qū)，Tianlong Mall Mall和Urban Station。

Hefei火車站的過去和現(xiàn)在生活

Hefei站起源于Huainan Railway。沒有Huainan鐵路，就不會(huì)有Hefei站。

在改革和開放之前，Huainan鐵路的命運(yùn)已成為四個(gè)主要家庭和日本入侵者從建設(shè)開始時(shí)掠奪Anhui礦產(chǎn)資源的工具。目前，Hefei站的命運(yùn)是動(dòng)蕩的，有兩次拆除和兩種鐵路線建筑，并且該發(fā)展停滯了幾次，運(yùn)輸效率非常低。

在Huainan系列的第一階段完成后，該建筑于1935年10月開始，于1936年4月完成。當(dāng)時(shí)它被指定為二等車站。車站設(shè)有票房，行李室，電報(bào)室，候診室，辦公室和其他地區(qū)。有17棟房屋，覆蓋了約638平方米的面積。該線只有192米長，負(fù)責(zé)煤炭裝載和卸貨。

由于Hefei Station是在反日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史時(shí)期建立的，主要是運(yùn)輸煤炭，因此Hefei Station成為軍事戰(zhàn)略家的必不可少的地方。在此期間，Hefei車站連續(xù)命名為“ Lujiangyi”和“ Hefei Station”。

照片|在改革開始時(shí)，乘客在Hefei Station廣場(chǎng)的露天車輛中。

中華人民共和國建立后，鐵路行業(yè)發(fā)展了大力發(fā)展。在春天的改革和開放的幫助下，Hefei Station繼續(xù)增長和成長。它進(jìn)行了集線器布局調(diào)整以及多次翻新和擴(kuò)展。鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的類型涵蓋了三種主要類型：乘客，貨運(yùn)和技術(shù)運(yùn)營。它是道路上為數(shù)不多的多企業(yè)和多功能車輛。

圖片|在改革的早期和開放的早期，火車票銷售方法

時(shí)代的變化加速了Hefei地區(qū)的鐵路建設(shè)和發(fā)展的速度，并且車站的出現(xiàn)經(jīng)歷了巨大的變化。 Hefei車站作為Anhui向外界的“窗口”的地位越來越突出。

圖片|在改革開始并開放時(shí)，綠色汽車停在Hefei Station，

1978年后，Hefei鐵路的乘客流飆升。此時(shí)，Hefei Station建立了“八個(gè)乘客流動(dòng)組織系統(tǒng)”，并采取了一系列措施來促進(jìn)乘客票購買，以使客運(yùn)運(yùn)輸有序。當(dāng)時(shí)，該電臺(tái)著重于加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營的安全控制，提高收入和效率，門票營銷，客運(yùn)組織和運(yùn)輸運(yùn)輸。

圖| 1978年4月1日，從Hefei到北京的127/128乘客快車火車是第一次。

北京的火車是連接Hefei和北京的政治，經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要聯(lián)系。 1978年4月1日，從Hefei到北京的127/128乘客快車火車首次開始。 1995年9月15日，這架128列火車被新的空調(diào)底部取代，火車的數(shù)量更改為T63/4； 2004年4月17日，從Hefei到北京的Z74/3火車開始。

在山頂上，Hefei Station每天都向北京推出11列普通火車，派出近30,000名乘客。 Hejing火車的推出已受到地方政府黨委員會(huì)和社會(huì)各部門的關(guān)注和支持，并且數(shù)十年來一直在乘客中廣泛流行。

圖| Hefei火車站于1959年

從Hening乘客專用鐵路開放，這是2008年該國的第一個(gè)鎮(zhèn)流器高速鐵路，Hefei Station引起了大型鐵路建設(shè)和開發(fā)的高潮。

在測(cè)試了關(guān)鍵任務(wù)之后創(chuàng)新的“對(duì)車站人員。

2009年8月8日，Hefei Station開始了其第一次車站翻新。此后，立即在Hefei車站前的廣場(chǎng)重建項(xiàng)目于2014年10月19日啟動(dòng)。直到2016年12月26日，Hefei Station的兩個(gè)車站翻新項(xiàng)目已經(jīng)完成，Hefei Station重新出現(xiàn)了全新的外觀。

Hefei South Station于2014年11月12日開業(yè)。新建的Hefei South Station采用了HUI風(fēng)格的建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格，該設(shè)計(jì)風(fēng)格是“五山，天空和四個(gè)水域”。車站建筑區(qū)為99,300平方米，設(shè)計(jì)收集了最多的乘客。該車站有兩碼，上海 - 漢恩和Hefu，共有22臺(tái)平臺(tái)和26條道路，頂篷面積為61,280平方米。該電臺(tái)采用了“向上和向下，扁平進(jìn)出”的三維乘客流線設(shè)計(jì)模型。地面上方的兩個(gè)樓層是高速導(dǎo)軌入門水平，地下三層樓是城市運(yùn)輸水平，共有91個(gè)自動(dòng)扶梯和32個(gè)垂直電梯，以在車站內(nèi)快速運(yùn)輸。

Hefei South Station和Hefei Station的完成構(gòu)成了Hefei目前的鐵路運(yùn)輸方式。

如今，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們不再需要整夜排隊(duì)供小型火車票。曾經(jīng)“宏偉的”票購買“長蛇陣列”的場(chǎng)景消失了，購買門票的困難得到了極大的減輕，而且門票的“ cac瓶”丟失了市場(chǎng)。

今年7月1日，長江三角洲鐵路進(jìn)行了地圖調(diào)整的第二階段。從那以后，Hefei直接到達(dá)了24個(gè)省級(jí)首都（包括自治地區(qū)）和全國4個(gè)市政當(dāng)局的火車。新添加的高速火車站和Changmarshal Fuxing EMU也使旅行更加方便。

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