昨天（11日）下午5點左右，李州公民李先生驅車前往劉州火車站，接他從商務旅行回來的妻子。進入東廣場（East Plaza）的地下停車場后，他考慮了找到一個靠近出口的區域，因此他在注意的同時緩慢行駛。

“是的，轉移中心！”我終于看到了一個招牌。據他的理解，這應該是乘客轉移到公共汽車，出租車或其他車輛的“連接點”，因此他按照指示一直開車。

出乎意料的是，當李開車去“斜坡”時，整輛車突然沉沒了，他非常害怕以至于他如此害怕以至于他飛過：在他面前有超過十米長的步驟，汽車正面掉下來！

幸運的是，這輛車不是快速的，所以李先生在時間上剎車，汽車在空中停了下來。然后，他小心翼翼地下車，發現他面前的臺階大約是十幾個臺階。這輛車已經下降了3個級別。前輪被懸掛，底盤被卡住，后輪和后備箱仍在上面。

李環顧四周，沒有人。我拿出電話，發現沒有信號。因此，李不得不放棄汽車，走路以接他的妻子韋女士。

收到該人后，這對夫婦在出口入口處向工作人員尋求幫助，但另一方說此事超出了他們的責任，并建議他們找到一個車站。

他們兩個再次來到火車站服務臺尋求幫助，但值班工作人員告知出口外的地區不在車站的管理下，無法應付這種情況。

魏女士絕望地打電話給政府熱線12345和利昂交通警察尋求幫助。政府熱線立即被轉移到Liunan地區政府辦公室進行處理，并建議Wei女士試圖找到負責停車場的人。

收到報告后，劉南的交通警察抵達現場。在檢查了情況后，交通警察想使用拖車來提供幫助，但發現拖車太高了，無法開車。但是，由于現場工作人員有限，Wei女士出于安全原因不同意承載汽車。

“我擔心我會傷害某人。”魏女士說，這輛車更重。如果有人在抬起它或他的手滑動后突然無法支撐它，那汽車就會沖下來，這是一個瑣碎的事情。前面的人很可能受傷。

因此，交通警察計劃使用小型汽車的牽引力來駕駛皮卡車，并在汽車下找到了一些木板。目前，負責停車場的人也來了。

負責人還發現了一輛越野車，以及小心車下方填充的牽引繩，磚塊等，暫時“建造”了坡度，然后將越野車用作“拖車”來向后拖動汽車。

在那天晚上8:30左右，經過一番辛勤工作，汽車終于成功地將其拖了起來。檢查后，它仍然可以正常驅動。

“這太危險了。”魏女士終于松了一口氣。但是，她認為這一步仍然具有很大的安全風險。

步驟上沒有任何警告標志，既沒有任何步驟，也沒有任何欄桿或欄桿等項目。很難查看下面的步驟還是斜率。如果將來仍然有車輛進入這里，速度將會更快一些，而后果將是無法想象的。

魏女士說，她將盡快檢查車輛的狀況，因為這會對車輛造成一定的損壞。她還將聯系相關部門并咨詢律師接下來。同時，她還向交通警察和其他幫助她的人員表示感謝，并希望停車場能夠采取保護和警告措施。

在12日中午，記者采訪了負責停車場的人。根據Liuzhou Xinyun Property Service Co.，Ltd.的負責人He先生的說法，該停車場開始于今年10月1日開放。他們已經在此步驟上方安裝了“轉移中心”的跡象。如上所述，這是乘客轉移到火車，公共汽車，出租車或其他車輛的“轉移連接點”，但這是讓人們轉移的，車輛無法開車到那里。

此外，停車場有一個停車位，通往臺階。當時還有一排汽車，但邊緣上的一輛車是一個小的E。尸體很短，留下了很大的空間，這導致所有者意外進入后通道。 “如果當時停放了更長的汽車，那將不會發生。”

他說，昨晚事故發生后，他沖上現場與車輛打交道。同時，考慮到安全提醒沒有到位，當晚的臺階上放了一個護欄，只剩下足夠的空間讓行人通過。此外，他們還計劃要求某人今天下午（12日）在臺階上種下兩個軟堆，并使用反射材料表示“對方通道（暫定）”一詞，以避免再次出現這種意外情況。

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