時間永遠不會解決，季節就像流動。自上次我乘坐四川西部線以來已經兩年了。回顧一下四川西部線的各種迷人風景，我仍然徘徊。

沒有明確的標準在西藏的自動駕駛旅行成本。有人說，您可以通過花費2,000元來自己駕駛四川西部線，而另一些人則說您必須準備至少10,000元人民幣。下面，根據我自己在西藏的經驗，我將向您介紹自動駕駛西藏旅游的“六個主要支出清單”。

西藏自動駕駛的基本途徑

當自己開車去西藏時，“四川進出青春”是游客通常選擇的一條路線。從成都到成都，四川西部線是“四川西部線”的基本定義，再到拉薩，然后是沿國家公路109的拉薩，Qing-tibet Line是第一個到Xining的。

自動駕駛環線跨越四個省/自治區域，即四川，西藏，青海和甘索，距離東，西，南部，南部和北部超過5,000公里。開車和游覽需要15天。

西藏自動駕駛的“六個主要支出清單”

1。車輛維護費：如果您自己穿過西川，西藏，青海，甘努和其他地方，則需要長達5,000公里以上的長距離前往人口稀少的地區。出發前，應為汽車準備重大維護，以便汽車可以扭轉潮汐并征服青海島高原的山脈，河流和山谷，維護費約為1,000元。

2.燃油成本：一般而言，由于差異化條件，例如汽車位移，駕駛地形和車速，汽車/越野車等機動車的燃油消耗在0.4-1.2 yuan/km之間波動。由于頻繁攀爬和速度較慢的區域特征，1.6升轎車自動駕駛的四川西邊線的燃油消耗約為0.6元/公里，并且3.0噸越野車自動駕駛的Sichuan-pibet線的燃油消耗約為1.2 Yuan/km。在這里，平均預算為每公里1元，燃油成本為5,000公里約5,000元。

3.通行費：四川西部線和青海線屬于國家高速公路318和國家公路109，整個旅程幾乎沒有通行費。只有Chengya Expressway，Yakang Expressway和Qinghai-pibet系列的某些部分會造成某些通行費，在整個旅程中總共約有500元。

4。住宿費：四川西部線和青海沿岸線上的住宿費用要高得多。通常，在成都每晚總共150元的連鎖酒店每晚將花費300-400元，以切換到四川西邊線。 15天的總住宿費為5,000元。

5。用餐費：由于拉薩位于高原，土壤很差，因此不會產生大多數蔬菜，水果和其他成分。拉薩的游客的食物和飲料基本上是從成都運輸的，這造成了一定的保存和運輸成本，導致拉薩食材的成本高于成都。一般而言，重慶中的一頓鍋餐每人的價格為80元，而在拉薩的價格為每人130元。所有這些都是計算的。如果您在四川西部線路上行駛，平均每日餐費為100元，總計1500元。

6.風景秀麗的票務票：四川到Qingqi-Out循環，一路上有許多著名的景點。例如，Hailuogou，Daocheng Yading，Midui Glacier，Potala Palace，Yamdrok Yongcuo，Namcuo，Chaka Salt Lake，Qinghai Lake等，每個Capita的總門票費用約為1,000。

西藏自動駕駛的人均成本

總結：車輛維護費 +燃油費 +收費費 +住宿費 +用餐費 +風景秀麗的票據，獨自在西藏獨自開車的總費用約為14,000元。

這筆費用是一個人開車15天的基本費用。如果還有其他同伴騎車，則費用可以平等傳播。例如，如果有兩個人乘坐一輛汽車開車，人均平均值約為9,000元。如果四人乘坐一輛汽車開車，人均平均值約為6,500元。

在西藏開車時要注意的事情

1。道路條件：四川西部線和青海錫西線狀況良好，汽車可以通過。請注意避免在途中牧民飼養的牛和綿羊等家庭牲畜。四川西部線相對較陡，有許多蜿蜒的山路。您需要仔細觀察山的狀態才能開車。青海西部線是平坦的，越過無人土地。有許多大炮坑道，路基被安頓下來，通常將人們推開，您需要專注于道路表面。

2。來吧：幾乎沒有問題，即在西藏駕駛中途沒有燃料。平均而言，正常提供每200公里的加油站，沿著四川西部線和青海線生產線，而92/95號汽油正常提供。只要您不走錯路并每次去村莊和城鎮時都會增加燃料，幾乎沒有油。

3.文件：在西藏駕駛時，您需要準備身份證，駕駛執照和駕駛執照，就像中國其他地方的必要文件一樣。四川西部線和Qinghai-pibet線上的檢查點非常嚴格，必須呈現有效的ID才能通過，否則將被驅逐出境。

4.時間：西藏自動駕駛最合適的季節是6月至9月。目前，四川西部線是在鳴鳥飛翔和草是綠色的季節，天空清晰。無論是從景觀觀看還是舒適的氣候，都更適合游客自己開車。

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