隨著高速鐵路時代的到來，慢速火車似乎被越來越多的人拋棄了。我的旅行要么是自動駕駛，要么選擇高速導軌或飛機，而且我很少再次乘坐慢速火車。當我上大學時，乘坐23小時的火車已成為一種痛苦但美麗的記憶。但是，在2021年冬天開車去西藏后，我再次意識到我乘坐了5,000公里的火車，花了兩天零兩個晚上才到達。但是這次，只有美麗，許多人甚至羨慕我。

這列火車是從拉薩到廣州的Z266直接火車。這列火車也被稱為旅游火車。因為通過這列火車，我們可以欣賞各種風景，例如雪地高原，山脈，草原，戈壁，高原湖泊，黃土高原，歷史古老的城市，平原，江南水鎮(zhèn)和長河。可以說這很漂亮。因此，這列火車也是乘客積極擦拭窗戶的國家唯一的火車，只是為了更好地享受美麗的風景。

我在12月下旬接受了它，可能是淡季。我提前一天買了硬床臥鋪。我什至在出發(fā)日期的早晨進行了檢查，并且有門票，但是如果您想購買下床或通常購買門票，則必須提前幾天購買，因為據(jù)說這列火車通常無法獲得票。如果您的雙層床較低，請嘗試在車站購買。

拉薩的出發(fā)時間是西藏12:30。從拉薩到Xining，您需要開車到第二天早上10:30。因此，不幸的是，我完全錯過了Tanggula Pass和Golmud的美麗風景。 Tanggula Pass是一個據(jù)說許多人具有高度逆轉(zhuǎn)的地方，因為這列從拉薩到Xining的火車是一種特殊的高原有氧火車，所以我睡著了。

但是，令人欣慰的是，清真海鐵路盤旋和攀登的過程是在下午，我可以很好地享受這個奇跡。因為我騎的汽車在后方，所以我可以清楚地看到機車和前面的馬車在螺旋上。這是我第一次看到Panshan鐵路，窗外是雪白的，山和草都被厚厚的白雪覆蓋。

離開拉薩后，這條鐵路基本上與北京西部高速公路平行。離開拉薩市后，沒有一個白雪皚皚的高原感覺。您所看到的只是裸露的山脈，地面也非常荒涼。隨著時間的流逝，積雪開始出現(xiàn)在山頂上，逐漸變大，直到眼睛被雪遮住。

第二天醒來時，如果我遇到晴天，我這個時候可以享受升起的陽光。天空仍然是如此藍色，但是在廣闊而平坦的高原上，升起陽光的那一刻特別美麗。目前，我進入了青海。青海的風景與西藏的風景不同。到處都有草原，您可以看到牛，一些馬和綿羊在死草地上gn。

當您到達Xining時，您需要更換火車。許多人說這很麻煩，但實際上很簡單。只要您不帶太多行李，就可以在同一平臺上直接更改它。馬車和商店號碼沒有改變。只是火車從高原有氧火車變成了普通的綠色火車，火車的內(nèi)部缺少那些藏族裝飾和圖案。

Xining City的繁榮和建筑將使我們從秘密領(lǐng)域返回城市的感覺。離開Xining City和Zhengzhou之后，我們看到了干燥的土地，很少看到河流和水源，甚至山上只有一些短樹木。盡管沒有生物洞穴，但在山坡上可以看到一些洞穴。在Shaanxi的Gansu土地上，它使人們感到特別干旱。這里的房屋主要是那些有院子的房屋，幾乎每個家庭都有院子和墻壁，這與湖南的鄉(xiāng)村房屋完全不同。

當我到達西安和鄭州時，我可以欣賞城市的夜景。在鄭州，我還是睡著了。當我醒來時，我已經(jīng)從干旱的黃土高原到達了江南水鎮(zhèn)，進入了湖北省。最讓我印象深刻的是長江橋。從車窗上，您可以看到長江的宏偉波浪。武漢的高高建筑也使我找到了長沙和武漢之間的區(qū)別。

到達長沙市是12點鐘。這個時間段是正確的。離開車站時，您可以乘公共汽車或地鐵。這很方便。當您看到熟悉的火炬時，您會感到輕松地回到世俗世界。

這列火車的整個旅行是兩天零兩個晚上。如果您到達廣州，則需要增加半天。從拉薩到長沙的票價不到800元。火車上的快餐量為每份30元。建議您自己帶食物。此外，您根本不必擔心高原病。我想知道你是否接受過？您乘坐的最長的火車是哪列火車？

上一篇：成都自駕到恩施五日游攻略：看美女導游推薦的景點
下一篇：沒有了