首先需要界定一下濟南西部是哪里？早年間，濟南城市小，老東門是為東，西門則為西，南在千佛山一帶，北大抵上在北園，面積狹小。因濟南南依山脈，北臨黃河，地勢南高北低，且東部較為繁華，生活便利，百姓多喜居東面南面，是以早年民間流傳“住東不住西，住南不住北”的居住理念。

隨著城市發展，濟南城市版圖早已擴張，今天我想以濟南西客站為核心的濟南西部區域稱為濟南西部更為恰當，當然如果未來地鐵R1線成功開通，長清組團融入濟南西部也是可以期待的。

目前來看，以西客站為中心的濟南西部，伴隨著濟南西客站建成，第十屆中國藝術節的舉辦，而快速發展。濟南西客站是京滬高鐵線上重要站點之一，北接北京，南聯上海，咽喉位置舉足輕重。濟南西部新城隨著前期基礎設施的大量投入，居民的開始入住，而不斷呈現出內在的聚集作用，作為濟南東西的重要一極，不斷顯現出徐徐而來的巨大影響力。

一、城市發展遠期要看區位，濟南西部新城的核心價值在于將成為高鐵的十字樞紐。作為南北向的京滬高鐵的重要站點，地位顯而易見。同時，日前東西向的鄭濟高鐵也將經長清接入濟南西客站已經公布。濟南西客站也將成為濟南，乃至山東通向中國廣闊內陸的橋頭堡。由此，泉城濟南將走向大江南北，也必將迎來祖國東南西北各地，游客帶動濟南西部乃至濟南更快發展。

二、城市發展中期看產業，濟南西部新城產業布局符合國家產業結構遠期規劃。西部新城以會展，文化，旅游，高端購物，醫療，教育為重要依托，打造產業布局，總的產業定位屬于高端服務業范疇，符合國家倡導的供給側調整的產業調整意見，是新的生產力的增長點。濟南西部會展中心，宜家購物，麥德龍，奧特萊斯，能帶動周邊商業的集聚發展，而濟南醫療中心的建設將會成為西城產業的新的支撐點。濟西濕地，三館大劇院，非遺園，將成為濟南西部文化旅游的重要高地。如果西城再引入大的教育投資，將會更加完善西城產業布局。

三、城市發展近期要看交通配套，濟南西城地鐵的建成，將會使濟南西城與長清區，老城區，東部新城零距離。濟南的第一條地鐵線路R1線2019年將會首先建成使用，隨后R2，R3將會很快建成。濟南的形狀是東西長，東西奔波，市民不堪其苦。解決問題的關鍵在于東西交通的通暢，東西交通問題的突破口，在于地鐵。只有地鐵才能有效縮短濟南東西距離，使市民居住地與工作地分離成為現實。 相信濟南西城一定會越來越好。

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