這也是我很奇怪的地方。如果有興趣到鹽城濱海、響水的一些地方論壇去看看，你那就會發現他們張口閉口就是大響水、大濱海如何如何。

這真是一個奇怪的現象，我發現越是小的地方，越喜歡稱大，比如日本，明明就是一個島國，卻自稱大和民族，是大日本帝國；還有英國，英倫三島也就那么大地方，可是國名卻很霸氣，叫大不列顛及愛爾蘭共和國。

是不是客觀自然環境的限制，影響了人的心態，使其特別需要靠名稱來安慰自己，生怕別人不知道自己。從心理學上來講，這是一種自卑心態。你看美國，那么強悍的一個國家，號稱世界警察，你有聽過美國人自稱大美國嗎？

當然啦，日本、英國也曾經輝煌過，號稱大也是一種自負，但是自負與自卑是一個硬幣的兩面，相互相成的，說不清的。

至于濱海，在鹽城人口是最多的縣，號稱大濱海還有個出處，至于響水，我就不得而知了，希望有識之士能予以解答！

海南自駕游，汽車可以從北海渡輪到海口嗎？

北海可以輪渡到海口，每天一班，6點開船，次日6點到達秀英港，現在是到達新港，實際4點多就到海口了，會在海口拋錨1個多小時，之后再進港，因為沒有出發的船，是進不了港的；

好處就是，睡一覺，就到達海口了，不耽誤事，自駕的話可以盡情的玩了；

輪渡到海口的輪船，一個是北海可以到達，一個是海安可以輪渡，北港也可以輪渡，北港也在海安，只不過是一個鐵路港口，海安港是一個汽車和人輪渡的一個主要港口，北海到海南的港口主要是從國際港出發，就是在銀灘附近的北海國際港出發，每天只有一班輪船，晚上6點；

從北海港口出發輪渡到海口的的輪船，一般是北部灣1.2.3號，目前又有一個新的大輪船，不過沒坐過，價格各方面估計很貴，北海國際港一般的輪渡，車人是分開計費的，不像海安港，輪渡一車可以隨車帶一個司機不收費，北海輪渡，車是車的費用，人是人的費用，分開計費出發；

人的輪渡，北部灣1.2.3號費用，一等艙2人間， 260-400元/人； 二等艙4人間，180元/人； 三等艙8人間，160元/人； 四等艙48人通鋪，120元/人；外加一份保險，保險費用一般是5塊錢，上船生效，下船失效。

汽車輪渡，一般的乘用轎車，不分大小，一律660塊錢左右，包含承運費，和保險費等等；

也就是說，一般情況下，一輛車兩個人，車的費用660左右，人的費用B等倉180，折合360元，一般一千多塊錢，人的費用固定，車的費用也固定，要是北部灣66大輪船，每人290-360之間，特等商務艙2088塊每人，這是一個萬噸商務巨輪，可以好好享受一下，哈；

那么，從北海輪渡劃算，還是開車到徐聞海安港更換算呢？

這個看車上有幾個人，車上人多，一定是到海安港更劃算一些，人少的話，就無所謂了？

北海港到海口，每人最低120，自駕游的驢友一般都是選擇四人間180的標準，一輛車四個人費用在1400左右，海安港輪渡的話，一車帶一個司機437，每人42塊錢，總共是不到600塊錢，從北海自駕到徐聞300公里，過路費150塊，加油費用200塊，合計也就900多塊錢，可以省一些！

要是每輛車5個人，費用還會減少；

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