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昆明市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《黃土坡公交樞紐站項(xiàng)目批前公示》，昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司將在五華區(qū)黃土坡片區(qū)新建一個(gè)公交樞紐站，包括有一幢22層的綜合塔樓、一幢4層公交車立體停車庫(kù)、一幢5層的調(diào)度樓等。

昆明公交集團(tuán)黃土坡公交樞紐站項(xiàng)目位于昆明市五華區(qū)黃土坡片區(qū)，用地南側(cè)為滇緬大道，北側(cè)為學(xué)府路，西側(cè)為黃土坡立交橋。總用地面積約： 18105.81平方米（約27.16畝）。

公交場(chǎng)站是城市公共交通的重要組成部分，公交場(chǎng)站的建設(shè)和發(fā)展是優(yōu)先發(fā)展公共交通的關(guān)鍵基礎(chǔ)。但是，對(duì)許多城市而言，公交場(chǎng)站建設(shè)資金短缺、停車面積不足、配套設(shè)施缺乏等問(wèn)題頻頻，嚴(yán)重制約了公共交通的運(yùn)行效率，降低了公交服務(wù)水平。

近年來(lái)，昆明市加大場(chǎng)站建設(shè)力度，創(chuàng)新采用了公交場(chǎng)站綜合開發(fā)利用模式。依托公交場(chǎng)站平臺(tái)，拓展多元投融資渠道。同時(shí)，進(jìn)一步提升和完善公交場(chǎng)站功能，成功進(jìn)行公交車場(chǎng)+商業(yè)模式運(yùn)作，使原有單一的交通樞紐變?yōu)榧煌ⅰ⑸虡I(yè)服務(wù)為一體的綜合性場(chǎng)站，全面啟動(dòng)公交場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收，有效提高了公交出行分擔(dān)率的同時(shí)，為企業(yè)加速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如正在建設(shè)中的昆明菊花村車場(chǎng)，將于2021年升級(jí)為“高大上”的升級(jí)昆明市綜合交通國(guó)際樞紐。是昆明市主城區(qū)最大的綜合交通換乘樞紐，集成米軌鐵路、軌道、城市公交、社會(huì)車輛、非機(jī)動(dòng)車、人行及靜態(tài)交通等多種交通方式，實(shí)現(xiàn)多種交通工具的“無(wú)風(fēng)雨”換乘。

該項(xiàng)目采用以交通為導(dǎo)向的TOD開發(fā)模式，地下部分涵蓋多種交通方式，地上的物業(yè)部分主要包括超高層甲級(jí)寫字樓、超高層五星級(jí)酒店、商業(yè)零售綜合體、SOHO、高層商品住宅等多種業(yè)態(tài)。

此次“升級(jí)”后的黃土坡公交樞紐站也將實(shí)現(xiàn)大變樣。就在7月31日昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)布了《新螺螄灣片區(qū)、黃土坡片區(qū)公交場(chǎng)站項(xiàng)目合作方招標(biāo)招標(biāo)公告 》，要求合作方承擔(dān)東南部公交停車保養(yǎng)場(chǎng)二期、黃土坡公交車場(chǎng)、新螺獅灣車場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)資金投入及經(jīng)營(yíng)資金投入。保證項(xiàng)目所需資金及時(shí)到位，按照相關(guān)政策文件和協(xié)議的約定及時(shí)、足額撥付所需資金等款項(xiàng)，保證項(xiàng)目的順利、穩(wěn)步推進(jìn)，積極配合項(xiàng)目運(yùn)作。總投資17億元，合作年限暫定為43年，其中建設(shè)期2年。

從此次黃土坡公交樞紐將“華麗變身”的事件來(lái)看，昆明公交的場(chǎng)站建設(shè)正一改過(guò)去單一的建設(shè)模式。新的模式建設(shè)，通過(guò)引入社會(huì)資本參與城市公交場(chǎng)站建設(shè)，一是解決了長(zhǎng)期以來(lái)公交場(chǎng)站建設(shè)的融資難題；二是切實(shí)為市民乘客提供了多樣化的便民措施，贏得了乘客的認(rèn)可；三是分擔(dān)了中心城區(qū)商貿(mào)、就業(yè)和交通的巨大壓力，合理實(shí)現(xiàn)主城區(qū)稀缺土地社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的最大化。

未來(lái)，這種新模式將極大推動(dòng)昆明更多的公交場(chǎng)站建設(shè)。