你不用買F150，直接買勇猛者，勇猛者是直接改裝好的，可以合法直接去上7座SUV的，沒有年限沒有不進(jìn)城，F(xiàn)150自己改7座是不行，但是勇猛者是本身就改好，去買了可以直接去城管所上SUV的車。

福特猛禽f750c1的證可以開嗎

當(dāng)然可以。小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車；9座以下的小型客車，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于4500kg。長≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m；低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車），最高設(shè)計(jì)車速小于等于70km／h，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于4500kg，長≤6.0m 寬≤2.0m 高≤2.5m；三輪汽車（原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車），最高設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h，設(shè)計(jì)最大總質(zhì)量小于等于2000kg， 長≤4.6m 寬≤1.6m 高≤2.0m。

中規(guī)國六版福特猛禽終于來了 30年報(bào)廢 可以進(jìn)城

2020年的汽車市場可謂風(fēng)云變幻，先是新能源補(bǔ)貼政策的延續(xù)，后是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的延期落地，而接下來的這個(gè)消息，也給了平行進(jìn)口車喘息的機(jī)會。

從2019年部分城市的國六排放標(biāo)準(zhǔn)落地以來，平行進(jìn)口車在不滿足標(biāo)準(zhǔn)的前提之下，開始進(jìn)行“大甩賣”。趁著國五還能正常落牌子，即便是賠錢也不想最后壓在自己手里一堆車。其中福特猛禽F150版本，更是一度降到了37萬，這對于之前動(dòng)輒四五十萬的猛禽來說，那可真是撿漏的價(jià)格。但是現(xiàn)在，福特猛禽的旅美速騰版旅行工具車曝光了，這款車是以中規(guī)國六版猛禽為基礎(chǔ)改造，據(jù)說車輛就是來自于福特的中國官方，改裝之后，距離旅美速騰福特F150獨(dú)享俠旅行工具車的改裝配置版本基本無差，只是在前后側(cè)杠、涉水器、頂框、輪轂、射燈和后備箱等部位進(jìn)行了改裝，讓這款車的整體穿越能力更為突出。

在看這款車之前，來看一下中國皮卡的限制吧，這也是很多人對猛禽喜歡但是不敢出手的原因。的確有很多城市對于皮卡車輛在逐漸解禁，但是不得不說，還有更多的地方是嚴(yán)禁皮卡進(jìn)城的，最近北京的近郊部分地區(qū)，原來是不限制皮卡進(jìn)入的，現(xiàn)在也不再允許皮卡的自由行。但是這一款猛禽旅行工具車，可是非載貨型的專項(xiàng)作業(yè)車手續(xù)，也就是我們常說的“小專手續(xù)”，要知道，這種皮卡長得的確還是原來的樣子，但是這可是藍(lán)牌C票就可以開的車子，也就意味著這款車可以進(jìn)城市道路，可以安裝ETC，并且不受普通皮卡15年報(bào)廢的約束，駕駛證上沒有標(biāo)注報(bào)廢年限。在這里先普及一下，小轉(zhuǎn)手續(xù)其實(shí)是有報(bào)廢年限的，30年，但是這款車居然沒有標(biāo)準(zhǔn)，可謂是小專車的一項(xiàng)突破。

這款車目前有兩個(gè)配置可選，一種是標(biāo)配，另外一種是尊享。從外觀上看，這還依然是猛禽的樣子，但是從配置上，肯定是不一樣的。在標(biāo)配中，這款旅行工具車就配備了澳洲越野專用多功能頂架，這對于一款適合在沙漠中行進(jìn)的車輛來說，那是在合適不過的了。而且最近皮卡也玩起來收納，前幾天試駕的長城炮，可以在后面的皮卡斗里演變出生活的各種所需，那么這一款旅行工具車當(dāng)然也配備了多功能越野專用內(nèi)置儲物收納箱，無論你是釣魚還是爬山，都沒有問題。工具箱和戶外專用2000W汽油發(fā)電機(jī)也是標(biāo)配。而尊享版則多了雙人車頂帳篷、遮陽棚、房車專用的車載壓縮機(jī)冰箱和深循環(huán)蓄電池。

價(jià)格上，標(biāo)配版加價(jià)7.6萬，尊享版加價(jià)9.98萬，你看看要不要入手。

鬼扯：旅美速騰福特F150獨(dú)享俠旅行工具車改裝版本是真帥，要是滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還能進(jìn)入城區(qū)，那是不是以后SUV就沒人買了呢？

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