鄭州四環(huán)外有望實現(xiàn)“村村通公交”, 你怎么看?
感謝邀請。不僅是鄭州四環(huán)外要實現(xiàn)村村通公交,到2019年年底,全省的建制村也要村村通公交。
鄭州四環(huán)外通公交很有必要為什么要這么說呢?最近幾年,鄭州會不定期的實行近一個月的單雙號限行,大約是在冬季,去年就把范圍擴(kuò)展到了四環(huán)。因此很多人就抱怨,四環(huán)外沒有公交,還不能開車,真的不知道怎么辦。9月21號,鄭州舉行了“公交開放日”活動,其中便提到已經(jīng)設(shè)計好公交路線,四環(huán)外15個村莊將受惠。
不僅是鄭州,全省年底有望“村村通公交”2019年1月25號,河南交通會議提出要推行“萬村通客車提質(zhì)工程”,也就是說要在河南的行政村實現(xiàn)村村通公交,貧困村更要特殊照顧。今年4月份,我在扶溝崔橋一帶的村莊就看到了村口豎起了一個公交站牌,據(jù)村民反映,大致一天會有一趟車不等,直通縣城,這種變化對老百姓來言是實實在在的福利。
與此同時,我想說的是,在河南實行“萬村通客車提質(zhì)工程”固然是一件好事,但也要注意靈活變化,避免資源浪費。河南是一個人口外流大省,平時在農(nóng)村的人并不多,逢年過節(jié)則會大量返鄉(xiāng),另外在農(nóng)村電動車、摩托車、三輪車很普遍,因此還是要根據(jù)需求去合理調(diào)整班次。
總之,不僅是公交通車,也不僅是鄭州四環(huán)之外,希望在河南廣大的農(nóng)村地區(qū)道路平整整潔,一些主干道能夠容納兩輛車同時通過,如此,則是老百姓的一件幸事。
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