限行。從3月15日起至9月14日，深圳市坪山新區(qū)部分道路將限制大型貨車（中型或重型貨車、牽引車、專項作業(yè)車）通行。經(jīng)過前期一個月的宣傳疏導(dǎo)，近期經(jīng)過坪山中心區(qū)的大型貨車明顯減少，從3月15日開始，大型貨車如果在7時30分至19時30分駛?cè)胂扌新范?，將面臨至少1000元罰款扣3分的處罰。

市交警局在媒體上發(fā)布限行公告顯示，限行期限為期半年，限行路段為坪山新區(qū)深汕公路（東縱路至丹梓中路段）、烏石路（深圳段）、白石路，限行時間為每天7時30分至19時30分，除限行時間外大貨車依舊可以從該路段通行。據(jù)介紹，限行大貨車的路段主要是貫穿新區(qū)中心區(qū)深汕公路，從深汕公路與東縱路交匯處至深汕公路與丹梓大道交叉口，成“L”形，長度為3.87公路。主要為大型貨車，含中型以上貨車、牽引車和專項作業(yè)車。

擴(kuò)展資料

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2007年的北京奧運(yùn)測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日子時候，只能車號的末尾數(shù)字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數(shù)字是雙號的私家車可以上路。

措施實施以后對城市交通擁堵起到緩解作用。2012年年10月，北京市交通委表示將啟動2013年保障交通暢通措施的研究，評估特定時段特定區(qū)域機(jī)動車單雙號限行；10月8日至11月7日，2015年4月10日，北京市公安交通管理部門表示，純電動小客車（新能源汽車）將不在機(jī)動車尾號限行限制范圍之內(nèi)，具體執(zhí)行時間將由另行公布。

參考資料來源：人民網(wǎng)-深圳市坪山中心區(qū)部分道路今起限行大貨車

（一）第一階段。2014 年 12 月 29 日，深圳實施小汽車增

量調(diào)控措施（即“限購”），為配合“限購”措施的有效實施，按照市政府要求，交警部門同時發(fā)布通告對全市實行非深號牌載客汽車限行措施（即“限外”），在工作日早晚高峰期間，禁止外地車在原特區(qū)內(nèi)的道路通行。

（二）第二階段。2016 年 4 月 15 日，鑒于“本地使用外地

上牌”趨勢上升明顯，且互聯(lián)網(wǎng)訂車平臺中外地車在深圳跑單經(jīng)營活躍，客觀造成外地車平均使用強(qiáng)度高的情況；交警部門再次發(fā)布通告，將深圳“限外”區(qū)域擴(kuò)大至原特區(qū)外部分中心城區(qū)及 道路，實現(xiàn)了限外全市、全區(qū)部分覆蓋。

（三）第三階段。2017 年 8 月 21 日，根據(jù) 2017 年 7 月市

政府常務(wù)會通過的《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā) 2017 年大氣污染防治強(qiáng)化方案的通知》（深府函〔2017〕163 號）的工作要求“加強(qiáng)異地車及高排放車輛限行力度”；交警部門再次發(fā)布通告，將限行區(qū)域由目前“原特區(qū)內(nèi)+部分原特區(qū)外地區(qū)”擴(kuò)展至深圳全市范圍（高速公路及進(jìn)出口岸、機(jī)場的部分道路除外

擴(kuò)展資料

相關(guān)溝通解釋情況

（一）全市外地載客汽車限行是強(qiáng)化大氣污染防治的工作要求。按照《廣東省環(huán)境保護(hù)“十三五”規(guī)劃》提出的“深圳向更好標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)、為全國城市空氣治理樹立標(biāo)桿”的規(guī)劃目標(biāo)以及《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃（2017-2020 年）》（深府【2017】1 號）確定的重要任務(wù)措施，根據(jù)《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā) 2017 年大氣污染防治強(qiáng)化方案的通知》的工作要求，需要進(jìn)一步加強(qiáng)外地車的限行力度，采取全市限行措施。

（二）外地車使用保持高增長態(tài)勢，需要采取有效抑制措施。

目前限購、限外措施是我市交通需求管理的重要抓手，對保障全市生產(chǎn)、生活有序具有重要作用。考慮到限購實施后外地車使用保持高增長態(tài)勢，擴(kuò)大限外區(qū)域后也并沒有放緩的實際情況，急需采取有效抑制措施，控制機(jī)動車出行需求，緩解道路交通擁堵。

（三）新一輪的城市建設(shè)高潮主要集中于原特區(qū)外地區(qū)，亟需從需求端入手前瞻性調(diào)控全市交通需求。原特區(qū)外交通運(yùn)行逐漸惡化，由以前延綿擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)樯罘植荚鲩L，而新增住宅面積

41 分布于西鄉(xiāng)、民治、布吉等二圈層，37 外拓至觀瀾、龍崗中心、坪山體育中心等三圈層，亟需擴(kuò)大全市限外區(qū)域范圍，從需求端入手前瞻性調(diào)控全市交通需求，抑制誘增的越來越多的外地車本地化使用需求。

（四）全面推廣新能源汽車需要配套的政策加以引導(dǎo)。對于 新能源車輛上深圳號牌的優(yōu)惠政策不斷出臺，鼓勵新能源汽車的 推廣使用，需要進(jìn)一步抑制通過購買異地私家車來繞開限購政策 的購車需求，將部分本地購車需求向新能源汽車上合理引導(dǎo)。

參考資料來源：人民網(wǎng)-關(guān)于坪山新區(qū)外地車限行