(600066)宇通客車:重大事項停牌公告

　　接到本公司控股股東鄭州宇通集團有限公司(簡稱宇通集團)通知,
擬籌劃與
本公司相關的重大事項,鑒于該事項的方案存在重大不確定性,為保證公平信息披露
,
維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公司申請,本公司股票自2014年4
月15日起停牌.
　　宇通集團承諾:宇通集團將盡快確定是否進行上述重大事項,并于股票停牌之日
起的5個工作日內(含停牌當日)公告并復牌.

新能源汽車何時能普及？

相比每年上市的新車數量，新能源車可謂屈指可數，目前，市場上在售的新能源車主要有9款，而且以合資和進口品牌居多。日前，工信部公布了車輛生產企業及產品（第195批）公告及《新能源推薦目錄》，共有19款新能源車型上榜，其中包括4款奇瑞新能源車，奇瑞A5混合動力車售價在10萬元以下，目前，市場上在售的新能源車主要有9款，其中包括混合動力車，也有電動車。相比全年近百款新車上市的數量，兩者確實相差懸殊，而且市場情況也是相去甚遠。

消費者對新能源車的認識還僅僅只是停留在省油的概念上。如果只是這樣，可能它并不符合多數人節省養車費用的目的。 以思域混合動力為例，售價26.98萬元，排量為1.3L，百公里綜合工況油耗為4.7L，目前93#汽油價格為6.04元/升，如果行駛10萬公里，油費支出為28388元。假設1.8L排量普通中檔轎車，售價15萬元，百公里油耗為10L，10萬公里的油費為60400元。兩者油費相差3萬多元，但是車價差卻在10萬元以上。

所以，新能源車不僅僅只是省油，更多的而是它綜合了最新的技術，比如在材料的回收利用、駕駛的平穩性和加速性等各方面，它都有自己獨特的優勢。

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