作為一個(gè)開了8年4.2米車我，只能說以后路會(huì)越走越難，除非你有關(guān)系，固定貨源。現(xiàn)在跑散戶的，打游擊，有一頓沒一頓的，怕以后的路堅(jiān)持不下去。

我從10年開始自己買的4.2米車跑，那時(shí)候車少，貨多，有時(shí)你還得選擇拉哪一家的貨，拉的稍微重點(diǎn)一公里都是8塊左右，基本上每個(gè)月輕輕松松掙一萬(wàn)五以上。

到了14年，可能跟中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也有關(guān)系，還有人們都看見4.2米車掙錢，買車的人也多了。廠家開始生產(chǎn)大噸位的車，十噸王，箱也越做越大，拉的方數(shù)也就多了，貨源也沒有以前的多了，物流軟件也開始悄悄上線了，同行們也開始競(jìng)爭(zhēng)了，貨主們也開始挑車了，看哪個(gè)車?yán)亩啵\(yùn)費(fèi)還少。

所以，我的車就越來越?jīng)]有市場(chǎng)了，固定的貨主因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不好，破產(chǎn)的破產(chǎn)，倒閉的也有，還有最重要的我的車?yán)涣酥刎洠涣朔綌?shù)，我的價(jià)錢還要的高，好多貨主都不聯(lián)系我。只能在物流公司給人家提提貨，掙個(gè)死工資。

去年我們這邊開始換國(guó)五車，我的車小舊了，毛病也多了，還有我們周邊的縣市還查超載，市里面還限號(hào)，綜合考慮一下，把車賣了，不想再干這一行了。

都說國(guó)內(nèi)柴油很差，假如真的買輛柴油車在國(guó)內(nèi)開，會(huì)壞得很快嗎？

04年第一臺(tái)柴油捷達(dá)，行駛100多w公里。10年更換2.2T柴油索蘭托，行駛16萬(wàn)多公里。15年更換進(jìn)口3.0T柴油jeep大徹諾基，目前已行駛12W多公里。還有04年之前開的多年?yáng)|風(fēng)140湖動(dòng)6105柴油機(jī)不算，本人開車大半與柴油打交道，從未聽說過也沒碰到過柴油質(zhì)量不行的事，13年柴油索蘭托往返拉薩26天，行程1.3W公里，中間許多兩桶油之外的小私人加油站，甚至昆侖山口，可可西里無人區(qū)的微型加油站均加過油。目前兩桶油的車用柴油非常清潔，也無需添加添加劑。為什么提問者或者其它汽車編輯老拿這話題討論。中國(guó)柴油小車保有量比歐州國(guó)家保有量低太多了，更環(huán)保的柴油小車在中國(guó)得不到普及，你們這些汽車記者及編輯責(zé)任很大。總不已事實(shí)為依椐。柴油汽車無論從經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性環(huán)保性耐久性均全面優(yōu)于汽油汽車。唯一的弱點(diǎn)是冷起動(dòng)時(shí)噪音稍大一點(diǎn)，但肯定在忍耐之內(nèi)。水溫起了與汽油機(jī)無異，那磁性的柴油機(jī)特有的噠噠聲最悅耳。本人柴油車鐵粉，目前更想更換Q8 4.0L柴油或新途銳v8柴油。而中規(guī)無法進(jìn)口，平行不知須等到什么時(shí)候。