燃油補(bǔ)貼是針對(duì)以下三個(gè)行業(yè)的：

(一)對(duì)于城市公交行業(yè)：由于我國(guó)城市道路資源有限，車輛增長(zhǎng)速度過(guò)快，城市擁堵早已成為影響居民生活質(zhì)量以及限制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的主要因素。

所以國(guó)家大力發(fā)展公共交通。

在此大背景下，為了吸引居民乘坐公交車而執(zhí)行公交低票價(jià)政策。

油價(jià)不停的上漲，而票價(jià)從來(lái)不變。

對(duì)與公交公司而言，僅憑票款收入只能虧損，無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，所以國(guó)家給予燃油補(bǔ)貼。

據(jù)我推測(cè)，對(duì)公交公司給予油價(jià)補(bǔ)貼或變相補(bǔ)貼在未來(lái)20年內(nèi)是不會(huì)改變的。

(二)對(duì)于農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)：農(nóng)村客運(yùn)與城市公交大同小異。

尤其交通運(yùn)輸行業(yè)正在推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，所以對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的補(bǔ)貼方式也會(huì)漸漸趨于城市公交。

(三)對(duì)于出租汽車行業(yè)：財(cái)建【2009】1008號(hào)文中寫明：各地應(yīng)抓緊完善出租汽車價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)調(diào)整運(yùn)價(jià)或燃油附加，化解油價(jià)調(diào)整對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)效益的影響。

在完善價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制之前，中央財(cái)政對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者給予臨時(shí)油價(jià)補(bǔ)貼。

簡(jiǎn)單理解為出租汽車屬于盈利性質(zhì)，可提升運(yùn)價(jià)來(lái)消耗油價(jià)上漲帶來(lái)的成本負(fù)擔(dān)。

但是，國(guó)家為了實(shí)現(xiàn)對(duì)出租行業(yè)的全面監(jiān)管，由各地區(qū)統(tǒng)一制定出租車的票制票價(jià)。

而這一票價(jià)還未能與油價(jià)形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，故給予臨時(shí)補(bǔ)貼。