眾所周知，我國存在很多“鬼城”，所謂鬼城，就是指對城市進行超前規劃，大肆進行房地產開發，導致資源和配套設施跟不上，最后變成一座沒有人居住的新城。鄂爾多斯不是中國最大的鬼城，只能排在第十位！

第十名：鄂爾多斯康巴什新區

康巴什新區位于鄂爾多斯中南部，是鄂爾多斯的行政中心，同時也是鄂爾多斯的金融、經濟、先進裝備制造基地，可以說是鄂爾多斯的最好的區，那么為什么會變成一座“鬼城”呢？

因為過去鄂爾多斯是一座資源型城市，煤炭和羊毛產業都非常發達，所以吸引了很多人前來鄂爾多斯工作和經商，當時鄂爾多斯決定在老城區30公里外建設一座新城，來應對外來人口的快速引進，可是沒想到，由于金融危機和我國經濟結構、環境保護等條例的出爐，鄂爾多斯經濟遭受危機，越來越多的人選擇從鄂爾多斯出走，造成了這樣一座空城，后來被外地人戲稱為“鬼城”，其實康巴什新區的空置率并沒有那么夸張，而且目前的配套設施也比較完善，只能在中國十大“鬼城”里面排最后一名。

第九名：常州新城

常州地處蘇南，民營經濟發達，常州新城之所以淪為“鬼城”，最主要原因是當地人口總量與房地產住宅數量不匹配，常住的常住人口也不過400多萬，新建的房子遠遠超過了常州的正常人口所需要的住宅數量。

第八名：張掖

這座城市，大家鮮為聽說，張掖是甘肅省的一座省轄市，地處西北，經濟欠發達，但是地理位置十分突出，為古代絲綢之路重要的節點城市，同時張掖擁有亞洲最大的軍馬場，之所以，張掖會淪為空城，最主要的原因就是當地過度發展旅游，人口外流嚴重，建了很多房子，結果當地人都跑到大城市買房去了。

第七名：惠州大亞灣

惠州大亞灣作為環深區域，前景是被許多人看好，但是目前沒有軌道交通直達深圳，所以很多人不愿意過去居住，造成開發了大量的樓盤，沒有賣出去，現在該區域也是有價無市。如果是想養老居住，是可以考慮入手的，價格也不算貴，1.5萬/平米左右。

第六名：汽車之城-十堰

因汽車而快速發展的城市，同時也是因為汽車而衰落的城市，中國二汽落戶十堰，十堰得到快速發展，同時房地產發展也很迅速，但是因為二汽的遷離，十堰轉型升級過慢，對人口的吸引力不足，導致不同程度出現了“鬼城”的現象。

第五名：三亞

三亞是一座非常發達的旅游城市，隨著海南島打造國際旅游島和自由貿易區，三亞的房地產炒得火熱，同時也因為三亞本身經濟發展不行，只有旅游做支撐，導致三亞成了一座遷徙城市，冬天的時候，很多富人選擇到三亞度假，而夏天，幾乎很少有人來三亞，所以，形成了“鬼城”的現象。

第四名：威海

威海的房地產市場，很大一部分原因是因為炒作，網絡上經常說未來能夠看到“海市蜃樓”的景象，所以，威海一時間開發海景房非常火熱，而本地居民的購買力有限，導致不同程度出現了“鬼城”。

第三名：嘉峪關

嘉峪關就比較苦了，這是一座在戈壁上建的城市，自然環境不好，即使價格再便宜，大家都不愿去買，而且也沒什么外地人愿意過來，所以，自然形成了一座空城。

第二名：蘭州新城

蘭州是我國西部開發的重點城市，同時也是絲綢之路上的重要節點城市，黃河穿城而過，城市規劃也很大氣，但是因為沒有什么外地人愿意到蘭州來發展，蘭州新城的超前規劃，結果就是變成了一座“空城”，許多房企在蘭州新城都形成不同程度的虧損。

第一名：玉門

說到玉門，大家就會聯想到王煥之的一首詩：“春風不度玉門關”，沒錯，就是這座城市，從古至今，都是非常的凄涼，這里是中國第一口油井的誕生地，于是在舊城區很遠的地方，打造了一個新城，后來因為資源枯竭，環境污染的問題，越來越多人選擇離開了玉門，導致，玉門新城變成了一座“空城”，房價曾經一度跌倒50元一平，卻無人問津，所以，玉門堪稱中國最悲慘的“鬼城”。

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