樂山到成都東，高鐵運行46分鐘，二等座票價為54元。樂山到成都東途徑站名為樂山、眉山東、彭山北，最后到成都東(這是動車的運行，時間為59分鐘)，成樂客專的C字頭動車運行1小時10分，途徑樂山、青神、新津南、雙流西、雙流機場、最后成都東。還有一班是樂山、眉山東、成都東，這趟高鐵最快。

樂山到成都東站各站點名稱分別是：樂山高鐵站、青神站、眉山東、彭山北、新津南、新津、雙流西、雙流機場、成都南站、成都東站。

保定復(fù)興號車次有哪些？

復(fù)興號開通車次：

1、京津城際列車開行19.5對，具體車次為：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列車經(jīng)停武清站。）

2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列車經(jīng)停武清站）。

3、京廣高鐵列車開行3對，具體車次為：北京西至石家莊2對：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次經(jīng)停保定東站。

飛機經(jīng)停要怎么做，我第一次坐經(jīng)停的飛機？

A→C 經(jīng)停B機場。 飛機在B機場著陸后，客艙會進行廣播，前往C機場的乘客稍等下機，先讓到達經(jīng)停機場結(jié)束行程的乘客下機，然后是過站乘客下機，托運行李不用提取，只要帶好您隨身的貴重物品就可以了，出機艙后前往候機隔離區(qū)休息，手里會拿到一張過站登機牌，當然您原來的登機牌也在，注意仔細收聽登機口廣播，當聽到前往C城市的過站乘客可以登機時，手持過站登機牌的乘客排隊先上飛機，然后B城市前往C城市的乘客后上飛機，上飛機后再次回到您原來的坐位，檢查一下隨身攜帶的行李不要有丟失。然后享受第二段旅程。

有不明白的，及時詢問客艙服務(wù)人員和地面服務(wù)人員，不要有疑惑，他們的現(xiàn)場信息也是最權(quán)威的。

c198是高鐵還是火車？

應(yīng)該是火車。

高鐵的車次前面通常冠以英文字母“G”字，動車則冠以“D”字，所以C198應(yīng)該是普通火車。

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。

C198是西安到榆林的城際動車組，停靠延安、綏德，使用的是時速160公里的動力集中式動車組，也就是所謂的綠巨人，運行的包西鐵路，這條鐵路是客貨兼顧的普線，所以就采用動集擔當城際動車組。當然票價比普速客車貴一些，時間稍微短一點而已。

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