未來渝萬鄭萬等五條高鐵匯聚重慶萬州，若都建成，萬州將成為一個高鐵樞紐
1. 渝萬高鐵預計今年年底或明年年初正式運營
2. 鄭萬鐵路預計在2020年能夠開通，目前萬州這邊已經開始動工
3. 萬州到襄陽到武漢到上海（萬州到襄陽是鄭萬高鐵的線路，武漢到襄陽的高鐵正在建設）
4. 按照規劃，下一步要考慮修建從西安經過安康到萬州的高鐵
5. 達州到開江到開縣到萬州的高鐵

渝萬高鐵還建嗎，什么時候重新開工呢？

渝黔新線渝萬可客運線環評獲批年內開建

2010年8月9日，重慶百市政府公眾信息網度發布消息稱，渝黔和渝萬高鐵環評報告已獲環保部批準，預回計兩條鐵路于今年年內開工建設。屆時，兩鐵路建成后，市民兩答個小時就可到貴陽，一個小時就可到萬州。

渝萬高鐵經過哪經線路，是不是和渝利高鐵共用一段然后從利川涼霧站接萬州的？

渝利鐵路，2008年12月29日開工，建設總工期5年，計劃于2013年底建成。

重慶北站始發，經過長壽北、涪陵北、豐都、石柱，最終到達利川站，全線設車站12座，設計時速為每小時200公里。

渝萬高鐵涪陵開工現場？

最新消息：更新至2021年9月8日

渝萬高鐵項目已納入《重慶市中長期鐵路網規劃(2016―2030年)》已完成工程可行性研究報告等前期工作。

整個項目于去年已在萬州開工，豐都北站建設已進入初步設計階段。

新渝萬高鐵：

渝萬高鐵項目總投資527億元，線路全長約245公里，設計時速350公里，建設工期4.5年。該項目是國家新規劃“八縱八橫”高鐵網絡中包頭至海口縱向高鐵大通道中渝西鐵路的一段，是重慶到萬州時速350千米/小時的高速鐵路客運專線，線路初步走向為重慶—涪陵—豐都—忠縣—萬州。

重要作用：

渝萬高鐵建成后，在萬州將與鄭萬高鐵、渝西高鐵相銜接，在重慶、鄭州、昆明間形成京鄭渝昆重慶東通道;在重慶、西安兩地間形成重慶-達州-西安、重慶-萬州-西安的雙通道格局。同時，渝萬高鐵可與鄭萬高鐵銜接，形成重慶至武漢、上海方向全程350公里/小時的高鐵運輸路徑。

預計建成時間：

項目2025年建成通車后，人們從主城都市區中心城區至萬州，將實現50分鐘通達;重慶東到涪陵北、豐都北和忠縣站，高鐵車程分別約為15分鐘、25分鐘和36分鐘。

渝萬高鐵經過哪經線路，是不是和渝利高鐵共用一段然后從利川涼霧站接萬州的，

渝萬線不過涼霧，只是渝利線在涼霧和宜萬線接軌。渝萬線11個車站：重慶北、江北機場、統景、長壽北、長壽湖、澄溪、墊江、云龍、梁平、三正、萬州。

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