渝西高鐵的施工單位有:中鐵十二局集團、中國鐵建大橋局集團、中鐵十六局集團、中鐵十八局集團、鐵四院等單位，新建重慶至昆明高速鐵路4個施工標段

渝西高鐵也叫西渝高鐵設(shè)計速度為350公里/小時，西渝高鐵分為西安至安康段、安康至重慶段。西渝高鐵安康至重慶段分東、西兩條路徑，西路徑為安康 — 城口 — 達州 — 廣安 — 重慶，東路徑為樊噲 — 開州 — 萬州（銜接渝萬高鐵連接重慶）。

渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址在該中心完成招投標，中鐵二院工程集團有限責任公司和云南云金地科技有限公司分別以711萬元和169.8萬元中標。

渝西高鐵線路站點有哪些?

渝西高速鐵路（Chongqing-Xi'an High Speed Railway）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，也是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》十條縱向綜合運輸通道包頭至防城港的一部分。那么渝西高鐵線路站點有哪些呢？

1、 重慶段。2020年4月30日，重慶公共資源平臺發(fā)布《渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址招標公告》顯示，渝西高速鐵路位于重慶市、四川省、陜西省境內(nèi)，正線總長度約538千米，投資總額約1277億元。重慶境內(nèi)約268千米，其中：重慶經(jīng)達州至安康的西通道約189千米，萬州經(jīng)開州至大進（大進鎮(zhèn)）的東通道約79千米，重慶境內(nèi)總投資約669億。

3、 四川段。西渝高鐵經(jīng)重慶城口進入四川省境內(nèi)，經(jīng)宣漢、達州、大竹、廣安復(fù)入重慶市境內(nèi)。西安至重慶高速鐵路四川段新建樊噲、宣漢南、達州南（與成達萬并站）、大竹、廣安東5個車站。四川省境內(nèi)約287.105公里，投資總額約588.9億元。

3、 陜西段。2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康高速鐵路項目環(huán)境影響報告書的批復(fù)》，批復(fù)顯示：西安至安康高速鐵路位于陜西省西安市、商洛市、安康市境內(nèi)，包括正線和引入西安樞紐、安康西站相關(guān)工程等。正線起自西安東站，止于安康西站，全長170.42千米。引入西安樞紐、安康西站工程包括聯(lián)絡(luò)線及動車走行線等共21.97千米、新建動車存車場1處。全線新建隧道20座、橋梁33座，正線橋隧比95.03%；新建營盤北站、柞水西站、鎮(zhèn)安西站、桐木站、安康西站等5座車站；新建牽引變電所4座。正線按雙線電氣化客運專線設(shè)計，主要鋪設(shè)無砟軌道，設(shè)計速度350千米/小時，營運近期（2030年）正線列車運行設(shè)計對數(shù)為90對/日。2020年4月26日，中國鐵路總公司與陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)了新建西安至安康高速鐵路可行性研究報告。根據(jù)可研批復(fù)，本項目正線全長170.4千米，雙線，速度350千米/小時，以環(huán)保方式穿越秦嶺南北屏障，全線橋隧比例達到94%，設(shè)西安東站、太河站、柞水西站、鎮(zhèn)安西站、桐木站、安康西站等6個車站，同步新建西安東站西康場、西安東動車運用所及安康存車場，投資估算329.2億元，工期5年。

以上就是對于渝西高鐵線路站點有哪些的全部內(nèi)容。