正在運(yùn)營(yíng)的：滬寧城際鐵路，京津高鐵，鄭西高鐵，武廣高鐵，寧合客運(yùn)專線，合武客運(yùn)專線，石太客運(yùn)專線。

正在建設(shè)的：京滬高鐵，京石高鐵，石武高鐵，寧安城際鐵路，寧杭城際鐵路，鄭徐高鐵，貴廣高鐵。

馬上要開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的：滬漢蓉客運(yùn)專線。

泉州動(dòng)車車站在哪

泉州站位于豐澤與南安豐州交界處的北峰豐州組團(tuán)北面，背靠清源山，普賢路南北走向直接通到火車站門(mén)口。從南安方向來(lái)泉州火車站，走省道307線豐州段，進(jìn)入北峰段后，左拐進(jìn)普賢路直行，同樣能一眼望見(jiàn)高鐵泉州站。
★如何到達(dá)

3路、45路兩條公交線路可直達(dá)福廈高鐵泉州站。3路公交車從刺桐公園出發(fā)到北峰霞美。你只要在農(nóng)業(yè)示范區(qū)站下車，高鐵泉州站就近在眼前了。全程約1小時(shí)，班次間隔時(shí)間8分鐘。

45路公交車從五金機(jī)電商場(chǎng)始發(fā)至嘉信茂廣場(chǎng)，今后終點(diǎn)站將延伸至高鐵泉州站。全程票價(jià)4元/人，分段計(jì)費(fèi)，全程時(shí)間45分鐘左右。

201、202路公交線將于4月26日正式運(yùn)行，接駁泉州站乘客。晉江池店、泉州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一帶的市民，可搭乘201路公交車前往泉州站。全程約40分鐘，票價(jià)1.5元/人，班次間隔時(shí)間15分鐘。

泉港、惠安、南安、安溪、永春、德化等各縣（市、區(qū)）的居民，可先搭乘相應(yīng)的客車到泉州客運(yùn)中心站，再搭乘202路公交車前往泉州站。202路公交車從中級(jí)人民法院出發(fā)，在泉州客運(yùn)中心站廣場(chǎng)前候車片刻，再到達(dá)高鐵泉州站。全程約35分鐘，票價(jià)1元/人，班次間隔時(shí)間10分鐘。

另外，近日又有5條公交線路獲批，將從26日起接駁高鐵泉州站，分別是3路、22路、33路、39路、45路。

如果打的到泉州火車站，從市區(qū)泉秀街一帶坐上出租車，沿刺桐路轉(zhuǎn)到少林路后，再走泉山路、普賢路，直接在泉州火車站下車，打表器顯示車費(fèi)約為26元，用時(shí)約30分鐘。

如果駕駛私家車到泉州站，推薦三條線路從市區(qū)出發(fā)。一是從市區(qū)轉(zhuǎn)到少林路、經(jīng)泉山路，再轉(zhuǎn)普賢路即可，好處是繞開(kāi)道路易擁堵地段；二是從新門(mén)街穿過(guò)臨漳門(mén)，轉(zhuǎn)江濱路，拐進(jìn)潘山，再往清源山方向行駛即可到達(dá)；三是從寶洲街走江濱路，從潘山至福廈鐵路火車站。其中第一條線路速度更快些，用時(shí)約30分鐘。

從南安方向來(lái)泉州火車站，走省道307線豐州段，進(jìn)入北峰段后，左拐進(jìn)普賢路直行，同樣能一眼望見(jiàn)高鐵泉州站。

楓亭鎮(zhèn)的旅游景點(diǎn)

塔斗山風(fēng)景區(qū)

楓亭塔斗山風(fēng)景區(qū)位于楓亭鎮(zhèn)輝煌村，福廈高鐵仙游動(dòng)車站旁，三面環(huán)山，東西臨海，是集自然景觀、歷史文化、名勝古跡、生態(tài)園林和山海河田于一體的游覽勝地。

蔡襄陵園

蔡襄陵園，俗稱蔡襄墓，位于福建省仙游縣楓亭鎮(zhèn)錦嶺將軍山下，舊福廈公路西側(cè)。1961年被列為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。原官道旁有巨碑“宋端明殿學(xué)士忠惠蔡公神道”。明成化年間，重修蔡襄墓，并建享堂、兩廡、儀門(mén)、圍墻。重刻歐陽(yáng)修所撰墓志立于堂中。

福廈高鐵什么時(shí)候通車

福廈高鐵將于2023年6月通車。

2017年1月15日，福廈高速鐵路先行工程在漳州臺(tái)商投資區(qū)開(kāi)工；2017年9月30日，福廈高速鐵路全線動(dòng)工，計(jì)劃總工期為60個(gè)月，擬于2023年6月與新建廈門(mén)北站（“新北站”）同步建成投用。

新建福廈高鐵是福建省首條時(shí)速350公里的高鐵，全長(zhǎng)277公里，建成通車后，福州至廈門(mén)行程將縮短至1小時(shí)內(nèi)，為打造福建沿海“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

福廈高鐵2022年最新進(jìn)展

2022年8月4日，福廈高鐵的重點(diǎn)控制性工程安海灣特大橋完成了無(wú)砟軌道施工。這是中國(guó)高鐵建設(shè)歷程中首次在跨海斜拉橋上實(shí)現(xiàn)無(wú)砟軌道鋪設(shè)，整個(gè)項(xiàng)目建成投用后將實(shí)現(xiàn)高鐵跨海不減速的目標(biāo)。8月10日，福廈高鐵進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線下行線預(yù)留工程展開(kāi)門(mén)式墩跨線鋼梁吊裝，整體施工完成。8月20日，由中鐵六局代建的福廈高鐵鋪軌項(xiàng)目正式挺進(jìn)廈門(mén)段（項(xiàng)目8標(biāo)段）。

8月，福廈高鐵三座跨海大橋，湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣跨海大橋無(wú)砟軌道鋪軌施工任務(wù)全部結(jié)束。?[56]??8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門(mén)北站施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)，我國(guó)首條跨海高鐵――新建福（州）廈（門(mén)）鐵路全線鋪軌貫通。