渝西高鐵的施工單位有:中鐵十二局集團、中國鐵建大橋局集團、中鐵十六局集團、中鐵十八局集團、鐵四院等單位，新建重慶至昆明高速鐵路4個施工標段

渝西高鐵也叫西渝高鐵設計速度為350公里/小時，西渝高鐵分為西安至安康段、安康至重慶段。西渝高鐵安康至重慶段分東、西兩條路徑，西路徑為安康 — 城口 — 達州 — 廣安 — 重慶，東路徑為樊噲 — 開州 — 萬州（銜接渝萬高鐵連接重慶）。

西渝高鐵馬上要動工了？

這條全長約660公里，設計時速為350公里/小時，飆攏時間只需約2小時的高鐵線路，一直牽動著無數人的心。最近，一些新的消息出爐，似乎距離公眾的期待更近了一步。

4月26日，新建西安至安康高鐵可行性研究報告獲得中國鐵路總公司、陜西省人民政府正式批復，標志著西渝高鐵北段西康高鐵即將啟動實質性建設。

在近期《重慶市人民政府辦公廳關于做好2019年市級重大項目實施有關工作的通知》中，也提及西渝高鐵，起止年限為2019年-2024年，年度目標用詞則為“力爭開工建設”。相比之下，渝昆高鐵和渝萬高鐵的用詞更為言之鑿鑿，年度目標為“開工建設”。

擬定2021年動工，西渝高鐵計劃了多年因路線之爭遲遲未動工，現各方有序推進下今年年前應該開工。該路線由國鐵集團主導，陜西、重慶、四川省市參與合作的國家干線鐵路，分東西兩線建設，專門為此成立了西昆公司運作，看來開工已是指日可待。

11月西渝高鐵消息？

西渝高鐵途經達州渠縣、大竹縣、高新區、通川區和宣漢縣，在大竹縣設大竹站、高新區引入達州南站、宣漢縣天生鎮設宣漢南站、宣漢縣土黃鎮設樊噲站，達州境內共4個站、232.8公里。項目可研報告已通過國鐵集團鑒定中心審查，2021年6月，國家發改委委托組織專家對可研報告進行了評估，國家鐵路局也開展了行業審查，本月中旬，項目可研報告已通過國鐵集團審查，國鐵集團將聯合四川省、重慶市、陜西省上報國家發改委批復項目可研報告。我們將積極爭取國家發改委批復項目可研，協助加快推進完成項目前期工作，盡早實現開工建設。

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