2019年12月1日開通。

鄭萬高鐵（鄭州-萬州）為納入國家“十二五”規劃的重要客運專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。

新建鄭萬高鐵為西南地區與中原、華北地區之間的干線鐵路，是國家快速鐵路網的組成部分。國家發改委于2014年9月以發改基礎（2014）2043號文批復新建鄭州至萬州鐵路項目建議書。

根據該文批復：鄭萬線路自鄭州經平頂山、南陽出湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公里，總投資估算974.3億元，由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。

擴展資料

鄭萬高鐵為京昆鐵路大通道的上段，中段是渝萬鐵路（在建），下段是渝昆鐵路（規劃中）。按照規劃，鄭萬鐵路全長785公里。重慶―萬州段（渝萬城際鐵路，自重慶北站引出，經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平縣、至萬州北站，正線全長248公里。

已于2010年12月動工，原計劃建設工期是4年，后來又經歷了規劃調整，于2012年底再度全面開工，預計2016年底竣工）。

鄭渝高速鐵路鄭襄段共設10個辦理客運業務的車站，其中河南段9個、湖北段1個：鄭州東站、鄭州南站（暫緩開通）、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站，另設越行站拐河北站。

鄭渝高速鐵路襄萬段共設8個辦理客運業務的車站，其中湖北段5個、重慶段3個：南漳站、保康縣站、神農架站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、云陽站。

參考資料來源：百度百科-鄭渝高速鐵路

參考資料來源：百度百科-鄭萬高鐵吧

2022鄭萬高鐵開通時間

鄭萬高鐵重慶段已于2022年6月20日全線通車。

2020年3月29日，鄭萬高鐵重慶段的云陽站、奉節站、巫山站同時開工建設。

鄭萬高速鐵路重慶段全長183.865公里，是西南山區第一條時速350千米的高速鐵路，鄭萬高鐵為西南地區至華中、華北地區的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸，鄭萬鐵路建成后，將與渝萬鐵路相連，屆時，重慶至鄭州只需5個小時左右，至北京僅需8小時。

意義

鄭渝/鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，形成了我國西南地區外出的又一快速客運通道，串聯起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農架原始森林、奉節白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點。

這一高鐵的全線貫通，將進一步完善華中、西南地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更好推動地區物流發展，對加快中原城市群、成渝地區雙城經濟圈的發展，具有十分重要的意義。

鄭萬高鐵什么時候開通

2019年12月1日開通。

鄭萬高鐵也叫鄭渝高速鐵路，2012年12月，鄭渝高速鐵路渝萬段正式開工，標志著鄭渝高速鐵路正式開工；2016年11月28日，鄭渝高速鐵路渝萬段正式開通運營。

?2019年12月1日，鄭渝高速鐵路鄭襄段正式開通運營。鄭渝高速鐵路鄭萬段由鄭州東站至萬州北站，全長818千米，設18個車站，設計速度350千米/小時。

擴展資料：

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中西部地區間的便捷聯系通道。全線建成開通后，西南方向經重慶樞紐與成都至重慶高鐵、重慶至貴陽鐵路、擬建重慶至昆明鐵路相連。

東北方向經鄭州樞紐與北京至廣州高鐵、徐州至蘭州高鐵、鄭州至阜陽高鐵相連，形成一條我國西南地區通往中原、華北地區的快速客運通道。

對于提升進出川渝地區運輸能力、緩解“蜀道難”將發揮重要作用。目前，正在建設的襄陽至萬州段各項工程進展順利。

參考資料來源：百度百科―鄭萬高鐵

參考資料來源：人民網―來了！鄭渝高鐵部分開通 1000萬南陽人迎來高鐵

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