復線

高鐵都是雙向對開，沒有單向的高速鐵路。如果需要避讓其它列車，調度室會提前下達命令，讓駕駛員將動車停靠在最近的站臺，待調度室下達出發命令后，即可繼續行駛。由于高鐵的行駛路線都是固定的，因此當高鐵想要原路返回時，駕駛員只需要在另一方向的車頭駕駛高鐵即可。

雅萬高鐵多長？

142.3公里

雅萬高速鐵路，是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的高速鐵路項目。

雅萬高速鐵路西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計速度為350千米/小時，運行速度為300千米/小時。

雅萬高鐵運行時間？

開始運行時間是2023年6月。

雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路。西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計速度為350千米/小時，運行速度為300千米/小時。

雅萬高鐵全長多少公里

142.3 km。

雅萬高速鐵路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的高速鐵路項目。

2016年1月21日，雅萬高速鐵路開工奠基；2018年6月全面開工；2021年4月30日，首座車站站房主體結構封頂；2022年4月6日，重難點工程2號隧道斜井至出口段和4號隧道順利貫通，6月21日，全線13座隧道的全部貫通。

雅萬高速鐵路西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，其中無砟軌道83.5公里，設計速度為350千米／小時，運行速度為300千米／小時。

雅萬高鐵是從哪到哪的高鐵?

雅萬高鐵起點為印尼首都雅加達，終點為西爪哇省省會萬隆。

區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP），自年初生效，至今已超過7個月，引起國內企業家對于東盟國家投資機遇的關注。本月初，東南亞首條高速鐵路、中國和印尼共建“一帶一路”倡議的標志性項目――雅萬高鐵開始鋪軌，預計年底迎來通車試運行。

“一帶一路”上的樣板工程

網絡公開信息顯示，雅萬高鐵工程項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標志性工程，所有鋼軌均采用了中國標準定制生產。這條鐵路建成后將成為整個東南亞的第一條高速鐵路，設計速度為350千米／小時，運行速度為300千米／小時。

“在通車之后將會把現在的3個多小時的通行時間轉化于40分鐘。”孫釗表示。

雅萬高鐵起點為印尼首都雅加達，終點為西爪哇省省會萬隆。目前，兩城市間交通主要依賴1條高速公路和既有鐵路。

而雅萬高鐵作為聯系兩城市間的重要客運通道，項目建設后將極大緩解城際道路交通擁堵狀況，帶動區域內經濟、旅游發展，減少環境污染，同時對印尼社會經濟發展具有重大意義。

以上內容參考 中國經濟網－雅萬高鐵：“一帶一路”上的樣板工程

雅萬高鐵是印尼首都雅加達-印尼萬隆，由中國承建。反正不是雅安-萬州。

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