除福州南和廈門北，漳州三個(gè)站外，其他站點(diǎn)均為新建車站。

廈高鐵線路北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市；北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長277.42公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州等8座客運(yùn)車站。

而原福廈客專為時(shí)速250公里時(shí)速動車線路，設(shè)福州南，福清，莆田，惠安，泉州，晉江，廈門北等站。

福廈高鐵站停哪幾個(gè)站？

福廈高鐵線路北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市；北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長277.42公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州等8座客運(yùn)車站。

而原福廈客專為時(shí)速250公里時(shí)速動車線路，設(shè)福州南，福清，莆田，惠安，泉州，晉江，廈門北等站。

福廈高鐵最高時(shí)速？

350公里/小時(shí)

福廈高速鐵路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），是一條連接福建省福州市、莆田市、泉州市、廈門市與漳州市的高速鐵路，是福建省第二條高速鐵路。

福廈高鐵鐵路北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市；北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，正式工程長度294.1千米，全線橋梁85座191.4千米，隧道33座56.5千米，橋隧比為84.3%，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客站，項(xiàng)目投資估算總額530.4億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。

2017年1月15日，福廈高速鐵路先行工程在漳州臺商投資區(qū)開工；2017年9月30日，福廈高速鐵路全線動工，計(jì)劃總工期為60個(gè)月，擬于2023年6月與新建廈門北站（“新北站”）同步建成投用。

新建福廈高鐵是福建省首條時(shí)速350公里的高鐵，全長277公里，建成通車后，福州至廈門行程將縮短至1小時(shí)內(nèi)，為打造福建沿海“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動力。

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