據報道，12月6日上午8時22分，開往成都東的D4251次動車從西安北站駛出，這標志著西安至成都高速鐵路全線開通運營，至此“千里蜀道一日還”不再是夢。

報道稱，西成高鐵是首條穿越我國南北分界線秦嶺山脈的高鐵，是首條4G信號設備實現全覆蓋的山區高鐵，其穿越隧道群規模為全國之最，連續長大坡道為全國之最，從古蜀道的“難于上青天”到新蜀道的“從此不再難”，新老蜀道故事訴說著川人交通方式的滄桑巨變。相關人士稱，西成高鐵西成高鐵在秦嶺山脈中超過10公里的特長隧道就有7座，形成了長達126公里的長大隧道群，隧道群規模為全國之最，秦嶺是長江、黃河兩大水系的分水嶺，分布五條深大斷裂帶，地質條件異常復雜，建設難度大。廣元市的西成高鐵嘉陵江特大橋匯集了寶成鐵路、老川陜公路、G5京昆高速公路和新建成的西成高鐵，幾種不同的出蜀交通方式在此交相輝映，堪稱鋼鐵“巨無霸”的空中“走秀”。為中國高鐵點贊！

西成鐵路路線圖？

        西成高速鐵路，又名西成客運專線，是一條連接陜西省西安市和四川省成都市的高速鐵路，是首條穿越秦嶺的高速鐵路。

       西成高速鐵路于2012年正式開工，2017年，全線正式通車。

        西成高速鐵路由西安北站至成都東站，全長658千米，設計的最高速度為250千米/小時。附圖：

西成高速鐵路是連接青海省西寧市與四川省成都市的快速鐵路干線。途經青海省海東市、黃南藏族自治州、甘肅省甘南羌族自治州、四川省阿壩藏族羌族自治州、綿陽市、德陽市、，接軌西成高速鐵路青白江東站，之后，與西成高速鐵路共線，止于成都市全線長836.5公里。

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