直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母Z是直字的漢語拼音簡寫。
這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車的車底都是25T，全部都是空調列車。所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。
這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現的，以前鐵路雖然也有過直特列車，但都混遍在特快列車車次里。



擴展資料：
直達特快列車按是否停站可分為大直特和小直特。
（1）大直特：全程沒有停站，速度很快(即狹義的直達特快列車)。
（2）小直特：兩個大站間沒有停站，速度沒有大直特快(即廣義的直達特快列車)。
還有一些是出于某些特殊原因，并不滿足直達特快定義的Z字頭列車。
所有直達特快列車的車體都是25T型空調客車(包括BSP生產的25T，與國產25T略有不同)。
參考資料：搜狗百科——直達特快列車

Z開頭的火車代表什么?

N代表管內快速旅客列車.
是這樣的,目前的列車Z是直達特快旅客列車.
T是特別旅客快車.
K是快速旅客列車,N是管內快速旅客列車,并不是開行距離短的就是管內快速,它的定義是鐵路局管局內快速旅客列車,讀內.
另外還L和A,是臨時旅客列車.
Y是旅客旅客列車.
4位數字的是普通旅客列車,其中1開頭為跨3局以上普通旅客快車列車,2開頭是跨2局的普通旅客快車列車,4開頭是管內普通旅客快車,剩下的就是普通旅客慢車.

另外給樓上糾正一個錯誤,4.18提速開通的列車是D打頭,不是X打頭,D代表的就是動車組.

Z打頭的列車是動車么？

D--動車組（讀：動）
Z--直達特快列車（讀：直）
T--特快列車 （讀：特）
K--快速列車（讀：快）
N--只能在本鐵路局內運行的列車（讀：內）
L--跨路局運行的臨客

火車的Z，K，D字頭的火車都是什么意思啊？

D頭的動車，沒有別的，一定是電力，而且是動力分散式。

Z頭的直達特快，絕大多數采用東風11G牽引，俗稱豬頭，屬于內燃機車，采用柴油動力。

T、K字頭的就難說了，看行駛的路線和所在區域的局有什么車，因此即使是同一輛車，行駛在不同的路段也會是不同的機車來牽引，所以動力也可能就不同了。主要的內燃機車包括東風4B、東風4D、東風11D等，主要的電力機車包括韶山7E、韶山8、韶山9G等。

z和g開頭的火車那個快

g
以G打頭的車次：高速動車組列車。車次的表示方法為GXXXX(XXXX為四位數字)次，鐵路系統標準讀法為“高XXXX次”，G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母。高鐵車次便是G開頭。250公里/小時

以Z打頭的車次：直達特別快速旅客列車。車次的表示方法為ZX(X為一位或兩位數字)次，鐵路系統標準讀法為“直X次”，Z是漢字“直”的漢語拼音第一個字母。直達特別快速旅客列車在運行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。設計時速為160KM

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