蘭渝鐵路主線設蘭州西站（蘭州東站接軌）、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站，廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站34個車站。

廣安支線設南充東站（蘭渝鐵路正線）、老君站、興隆站、北城站、岳池站、廣安南站、華鎣南站（襄渝線）7個車站。

蘭渝高鐵（Lanzhou-Chongqing High-speed Railway）是《重慶市中長期鐵路網規劃（2016D2030年）》中的高速客運通道之一，是一條北起蘭州，南至重慶的南北向鐵路干線。途經蘭州、定西、隴南、廣元、重慶等城市，線路全長約800公里，是溝通西北、西南的最快捷高速鐵路，是國家高速鐵路蘭廣通道的組成部分，形成一條與京港通道并行、縱貫我國西北、西南、華南的高速客運通道。

該客運專線通車后，置換出蘭渝鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離，緩解蘭海高速公路、蘭渝鐵路、蘭昆高鐵等南北向貨運緊張的局面。蘭渝高速鐵路對接蘭新二線高速鐵路，形成重慶至蘭州、新疆方向高速鐵路大通道，承擔成渝、蘭州D西寧、天山北坡等城市群間的貫通性快速客運為主。

蘭渝鐵路渝廣段被拖延和西成高鐵一起通車？

廣元以南計劃是明年底通車，蘭渝正線武勝已經在鋪軌了。

說句馬后炮的話，當初應該計劃蘭渝先開通南充-興隆場的，而不是現在的渭沱-興隆場。武勝、南充的進度其實不慢......南充北-武勝-合川-重慶北，這一段其實還是能拉一些人的，只是成都的動車會受比較大的影響。為了不影響成都，合川渭沱以北只能不開通了。

廣元以南計劃是明年底通車，蘭渝正線武勝已經在鋪軌了。

說句馬后炮的話，當初應該計劃蘭渝先開通南充-興隆場的，而不是現在的渭沱-興隆場。武勝、南充的進度其實不慢......南充北-武勝-合川-重慶北，這一段其實還是能拉一些人的，只是成都的動車會受比較大的影響。為了不影響成都，合川渭沱以北只能不開通了。

廣元以南計劃是明年底通車，蘭渝正線武勝已經在鋪軌了。

說句馬后炮的話，當初應該計劃蘭渝先開通南充-興隆場的，而不是現在的渭沱-興隆場。武勝、南充的進度其實不慢......南充北-武勝-合川-重慶北，這一段其實還是能拉一些人的，只是成都的動車會受比較大的影響。為了不影響成都，合川渭沱以北只能不開通了。

蘭渝鐵路是一條什么樣的鐵路，有人說是高鐵？

有一段共線 成蘭鐵路起于成都市青白江區，經什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內接正在建設的蘭渝鐵路哈達鋪站，哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。 他們都是客貨混跑線路，不是高鐵

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