記者鄭江

8月31日上午，中央國際機場綜合運輸樞紐環形環線鐵路項目（以下稱為“環線鐵路”）的中央機場綜合運輸局部運輸綜合運輸項目的控制項目的混凝土主要結構已完全頂層并進入了裝飾階段。

該項目由Gansu Railway Investment Group全面資助，并由Lanzhou Bureau Group Co.，Ltd。委托，該公司在中央機場中扮演著重要的支持角色，以實現乘客的“零轉移”，提高其競爭力，并推動機場經濟區的綜合發展。

T3站主要混凝土結構的完整上限標志著朝著“零轉移”目標邁出的另一個重要一步。

在國家樞紐機場連接鐵軌的關鍵項目

RING Railway項目是2020年4月由國家發展和改革委員會確定的國家樞紐機場的主要項目中的11個主要項目之一。它是共同包含在國家“第14五年計劃”計劃“計劃和建設中的17個地區綜合客運樞紐”中的17個區域全面的客運樞紐之一，并基本上滿足了乘客轉移工藝的優化條件（零轉移工藝）。它也是蘭州周丘國際機場綜合運輸中心的重要組成部分。

環鐵路的總長度為14.152公里，其中建造了新機場線的10.889公里，設計的速度為每小時120公里，接觸線為3.263公里，設計的速度為80公里 /小時。該項目將在中央機場建造一個新的T3車站，對蘭州新區和中丘安機場車站進行翻新，并設立了兩個線路辦公室，即機場北部和希拉科。

該項目基本上是通過大型開挖和開放挖掘來構建的，并根據Qhongchuan機場T3終端和綜合運輸中心（GTC）等項目進行計劃，設計和實施。整條線始于2021年7月，建設期限為36個月，預計將在2024年6月完成。

該項目完成后，將進一步改善中東國際機場的收集和分銷系統，將實現乘客的快速分配，航空乘客流量和鐵路乘客流量之間的快速轉移和無縫連接，并實現“零轉移”的目標。它將在提高蘭州鄭丘安國際機場的競爭力，推動機場經濟區的綜合發展以及實施“強大運輸國家”的發展戰略方面發揮重要的支持作用。

可以看出，環鐵路項目是甘努省黨委員會和省政府非常重視的項目之一。尤其是自2017年6月以來，省政府已舉行了幾次特別會議，以對環鐵路計劃的初步工作進行特別研究。

作為一名投資者，為了更好地完成該項目，2017年12月，Gansu Railway Investment Group專門為Ring Railway Project建立了準備辦公室，以組織特種部隊以促進初步工作。

創新的建筑模型按計劃促進初創企業

2020年2月27日，項目可行性研究報告獲得了省級發展和改革委員會的批準，項目所有者部門是Gansu Railway Investment Local Railway Co.，同年9月16日，該項目的初步設計得到了省級發展和改革的正式批準。 11月，Gansu Railway Investment Local Railway Company與Lanzhou Bureau Group Company簽署了一項委托的建筑協議，該項目被委托給Lanzhou Bureau Buleau Group Company建設。

Ring Railway是一個運輸中心項目，擁有許多高速公路，機場，市政當局等的穿越，并具有復雜的結構和極其困難的建筑組織。

In order to comprehensively consider the characteristics of the intersection project and the construction timing, avoid repeated excavation and unnecessary waste, ensure project progress, quality and safety, carefully analyze and judge, and in accordance with the construction principle of "above to the lower and the larger to the small", local railway companies signed a construction management agreement for the airport comprehensive transportation center GTC, Ring Line Railway T3 terminal station, and airport expansion municipal supporting projects, and the三方共同選擇了一個建設單位來實施GTC共同建設項目，同時以Weiyi Road，Lanzhang，Lanzhang第三和第四線以及其他跨構建項目的方式實施了Ring Line Railway，并以專業的分包方式實施。

批準建筑圖紙后，Gansu Railway Investment Local Railway Company與機場，鐵路和其他部門積極合作，以盡快為GTC共同建設部分進行競標。經過多次溝通和協調后，GTC共同建設部件于2021年6月中旬完成。建筑部門進入該地點以完成污染設施，組織了T3終端建筑物基礎坑的特殊安全計劃，并完整進入了建筑階段。

同年7月中旬，該項目完成了對施工剩余部分的一般承包和監督競標，所有建筑單位都進入了該地點，整個線路都進入了建筑階段。會計后，工程和監督的競標金額為26.96億元人民幣，占批準投資371.9億元的72.5％。

努力工作400天“零轉移”近一步

2021年6月，宗丘安機場T3車站，機場III期綜合運輸中心（GTC）和蘭州新地區鐵路運輸預裝項目的建設已提前啟動。 2021年7月，隧道1，隧道2和連接線隧道等其他前機構項目已完全開始。

中國機場T3站（以下稱為“ T3站”）是環鐵路的控制項目。它位于T3端子和長期計劃T4端子之間，靠近T3端子南側綜合運輸中心（GTC）的下部。

自該項目的建設以來，Gansu Railway Investment Local Railway Co.，Ltd。加強了與機場的溝通和協調，制定了一項實施計劃，以共同檢查和認可鐵路和機場質量，優化的建筑組織，以網格的平行建筑方法運營，基于網格的平行建筑方法，增強深層基礎控制的安全控制，并專注于創建高級項目。

在流行病期間，Gansu Railway Investment Local Railway Co.，Ltd。堅決確保必須防止流行病，并且必須穩定建筑。該公司與蘭州局集團的Lanzhou工程建設司令部合作，并組織了參與單位，以嚴格遵循當地的流行預防和控制要求，并盡一切努力在建筑工地的流行病預防中做得很好。該項目的所有參與者都基于工作團隊實施閉環管理，并盡一切努力來協調和確保項目的有序進度。

經過1200多名前線建筑工人同時作戰后，總共有5,000多名建筑人員，日夜工作415天，確保了混凝土主結構按計劃完全封閉。

目前，環線鐵路中的中丘安機場的T3站被安排并進入裝飾階段。中國機場朝著“零轉移”的目標邁出了又一重要的一步。

上一篇：2023火車票退票手續費最新規定：提前8天以上免費退票
下一篇：沒有了