國慶節去了淮安，徐州兩地，玩兼考察。

先說蘇北整體觀感吧.蘇北雖是江蘇相對落后的地方,但其發展水平遠超于其他省份平均水平，更秒殺中西部絕大多數城市。我敢說其城建水平吊打山東、河南、河北的80%的城市，什么保定、邯鄲、滄州、聊城、濟寧、開封、新鄉之流，城市面貌和淮安、徐州相比，就像是縣城和地級市的差距。

下面重點說說淮安和徐州。

先說淮安

一座城建逆天的四線城市。高鐵站出來就是環城高架，而且形成閉環。

有國內運營最好的“現代有軌電車”，沒有之一。不像其他城市的現代有軌電車都變成郊區的老年觀光車了，大連長春那種“古代電車”就更別拿出來秀了。淮安的有軌電車竟然可以在市中心運行，上座率和整點率非常高，而且根本讓你感覺不到有等紅燈，因為站臺就在十字路口，紅綠燈掐好了電車進出的時間點，最后一個乘客上完車，車門一關，綠燈就亮了。這個真的很神奇，讓乘客感覺運行十分順暢。電車乘務員服務也特別好，這就是城市窗口該有的樣子。

從選擇建設有軌電車而不是地鐵上，可以看到這個城市很經濟務實。有軌電車的建設成本和運維成本只有地鐵的1/4，對于沒有那么多人口的中小城市，一個個爭相攀比建地鐵，就等著財政揭不開鍋吧。

再說市容，城市很整潔，即便清江浦老城區里，樓雖然舊些，街道都很干凈。交通秩序非常好，電瓶車老老實實排隊，看不見闖紅燈的。公園特別多，尤其到了新城區“生態新城”，大面積的綠地、河渠、公共設施。非常漂亮。讓人感覺這是一座很精致的城市。

再說文化，雖然淮安地處淮河以北，但是這里是典型的南方文化，魚米之鄉，說江淮官話（仔細聽可以聽懂80%），人都長得比較清瘦。淮揚菜也挺不錯的。

再說未來發展趨勢，淮安是規劃中的蘇北高鐵中心樞紐城市，徐鹽、淮揚鎮、連淮、寧淮、京滬二線等多條高鐵在此交匯（主要是淮安東站），地位和前景都很好。

再說房價，大部分1萬出頭，老城區8000左右。生態新城有些大開發商（綠地）2萬左右。東部高鐵站片區目前還都沒有任何開發，未來這片區域應該機會不錯。如果有1萬以下，位置不太偏的房子，還是很有投資價值的。不過有一點，淮安外地戶口限購（蘇北五市戶籍不限購）。

淮安的短板就是地級市人口不足，雖然市區人口不少，有200多萬，但整個地級市人口只有500多萬，難以跨入大城市行列，除非把臨近的100萬人口寶應縣(揚州轄)劃過來。

下面說徐州

徐州高鐵站一下車，立馬被震撼了。10多條站內軌線，烏央烏央的換乘大隊，大比例的是青年學生，這規模氣勢根本不是淮安能比的。而且徐州竟然有地鐵，一下子給城市拉高了一個檔次。可以說，徐州給人的第一感覺，完全不是地級市的架子，妥妥的省會城市的架子。

然而多呆多逛一會，才發現不經細看。市中心彭城廣場周邊、東部高鐵新城建設的還可以，其他地方就有些亂糟糟了，而不像淮安是那種精細的感覺。晚間地鐵的發車間隔在10多分鐘，可見地鐵對當地財政壓力是很大的。

城市規劃很奇葩也很功利。東部高鐵新城開發殆盡，竟然幾乎全是住宅區，唯一的亮點就是夾著個宜家和萬達。這就看出來地級市領導的格局真不行，只顧著賣地賣房，根本不懂得提高城市面貌，黃金地帶竟然不多建設些市政公共設施和產業區。浪費了大好的地理資源。

而徐州的形象工程新城區建到哪里去了？建到了東南犄角旮旯的鄉下，這里無論離市中心還是高鐵站都十多公里，無論外地人和本地人都不可能來的兔子不拉屎的地方。市政府搬過來了，在這里轟轟烈烈大搞建設，政府大樓、政府廣場、湖濱公園、綠地景觀、商業寫字樓。街道上冷冷清清，大寬的馬路只能看到個位數的人。還有一個超壯觀的大體育場，堪比很多省會的省體中心了，連一個中超球隊都沒有，建他有什么用，一年的場館維護費用是個很可怕的數字，但一年能開幾場演唱會？這里開發好像有好幾年了，花了這么多錢，建了這么多景觀，給誰能看到啊？不就是為了炒鄉下地皮，才這么搞嗎？要是把這些市政公共設施建設在高鐵新城該有多好。

總體說，徐州的規劃、建設很粗放，不像淮安那樣精打細算過日子。本來可以把東部高鐵新城打造成精品，可惜可惜！

再說文化，徐州和淮安不同，徐州就是典型的北方了，說中原官話，人高馬大、臉龐圓潤。飲食就是大魚大肉豪爽做派了，和魯西南河南一樣，喝羊湯吃羊雜，看著很過癮。

再說發展前景，徐州作為淮海中心，南下交通要塞，四省通衢，輻射淮北，周邊確實沒有敵手。是典型大城市，未來發展前景很好。不過江蘇目前正在全力打造淮安作為蘇北交通中心，這對徐州確實形成了一定的競爭和挑戰。

再說房價，想不到吧，徐州房價貴得驚人。普遍1.3-1.5萬，次新二手房價格倒掛，高過新房。大開發商如綠地、保利的新房都在2萬以上。連最偏僻的山區南部，房價都在1萬以上。

徐州的發展前景毋庸置疑，但目前的房價太高了，不適合投資了。因為這個價格完全可以選擇鄭州、石家莊、長沙、重慶這樣的省會城市了。如果徐州房價能像京津冀這樣來一波陰跌，普降2000-3000，絕對是一個很好的投資方向。

我一直納悶，為什么很多人對蘇北這么感興趣？看蘇北地區就像看朝鮮國家一樣，處處充滿著神秘感。相比較蘇南而言蘇北地區的經濟是落后了一點，但是放在全國這個層面而言還是杠杠的。

從地理位置上說蘇北包括徐州，淮安，鹽城，連云港和宿遷五個地級市。我們現在一個城市一個城市來看一看，讓你見識一下蘇北城市到底咋樣。

先說說我們大淮安吧。淮安這個城市可不得了，享譽全國，是開國總理周恩來的故鄉。淮安這個地方人杰地靈，名人薈萃，旅游景點遍地都是。西游記的作者吳承恩，西漢開國功臣韓信，抗金英雄梁紅玉，民族英雄關天培......這里交通十分便捷，下個月，連淮揚鎮高鐵通車，徐宿淮鹽高鐵正在新建，寧淮高鐵項目已啟動，淮安已進入高鐵時代。高鐵建成以后，從淮安到南京一個小時，到北京4個小時不到，加上淮安機場，讓淮安的交通樞紐地位日益凸顯。從全國地級市經濟總量排名情況來看，去年淮安以2650億元排在第78位，這和蘇南地區有很大差距，但對于有著560萬人口的淮安來說，人民已經進入了小康社會。

再說說大徐州。徐州去年的GDP是5250億元，全國排名33，今年開通了地鐵。他的交通地位不用我說大家都很清楚，歷來是兵家必爭之地，不管是往南還是往北，必經徐州，除非你從天上飛過去。近年以來徐州加大了市容市貌整治力度，現在的徐州城市干凈整潔靚麗，再也不是以前的灰頭土臉的徐州了。

大鹽城。鹽城去年的GDP排名全國第41位，近年以來鹽城大力發展旅游產業，成為了名副其實的旅游城市，同時鹽城還是一個港口城市，擁有美麗的黃金海岸線。想要旅游可以到鹽城去看一看，綿延數百公里的灘涂濕地擁有丹頂鶴和麋鹿兩個國家級自然保護區和一個在建的中華鱘自然保護區。這里海天相接，草木茂盛，鶴舞鹿鳴，一派原始生態風光，是近百種國家一、二類保護動物和近千種動植物棲息生長地。

大連云港。提到連云港，大家就會想到花果山，但是最顯著的標志是他的港口。連云港市第1批14個沿海開放港口城市之一。不可否認連云港，在前十幾二十年沒有抓住機遇，但是這兩年國家加大了對連云港的建設力度，連云港的發展前途無量。

最后來說一說大宿遷。宿遷是1996年從淮安劃分出去的，雖然是一個新興的城市，但是它的發展勢頭迅猛。我就說一點，宿遷在去年全國文明城市創建中，以全國第一的成績成功獲評全國文明城市，到過宿遷的人都有一點感受，宿遷不僅城市美，而且人的素質很高。說了這么多，如果你還對蘇北不熟悉，那邀請你有空的時候來蘇北走一走，實地體會一下蘇北人民的淳樸和城市的美麗。

蘇北人民歡迎你！

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