公共交通新能源汽車發展情況 2012 年6月,南寧市交通運輸局牽頭制定了《南寧市交通運輸行業節能減排工作實施方案》,開展了在公交、出租車行業首先普及混合動力和清潔能源汽車的試點工作. 2013 年6月《南寧市節能減排工作專題會議紀要》(市人民政府專題會議紀要〔 2013 〕 168 號)已明確要求 “ 確保我市新購公共交通車輛均為使用清潔

2.汽車加氣站建設情況 南寧市目前在運營的天然氣加氣站共計 6 座

南寧的發展怎么樣？

下列真實數據顯示，各方面發展勢頭良好，先是經濟方面：南寧經濟發展可以總結成三句話：過去不被重視，現在積蓄力量，未來等待爆發！今年上半年南寧的工業增速排名省會第一。

近幾年，南寧逐步加大工業領域的投資，上半年南寧在工業領域投資位列全國省會中上水平。正所謂無工不富，南寧在工業領域的投資還需要一段時間積累，我們相信未來會有一個明顯的收獲期。

??南寧的工業正在超越柳州成為廣西最大工業城市！2015年南寧全年工業總利潤為220.84億，超過柳州96.49億，排名廣西第一。2017年前三季度，南寧第二產業增加值（第二產業包括工業）為1059億，超過柳州1027億，位列全廣西第一！gdp前三季度南寧也以2659億的顯著優勢位列廣西第一！

上半年，進出口總值增長88％，增速排名全國省會第二。其中，1至10月，南寧市加工貿易進出口總值322.5億元，增長64%。我們知道，東部地區的崛起一開始也是通過出口加工貿易進行原始積累，再逐步擴張。南寧現在出口加工貿易已經開始起步，正在朝著東部已經成熟的路子走下去。

旅游方面：南寧是廣西旅游最發達的城市，2016年，南寧實現旅游總人數9555萬人次，旅游總收入903億元，超越老牌旅游城市桂林的5386萬人次和637億元，問鼎廣西第一！根據最新版全國旅游城市排行，南寧以第26名超越桂林第35名，成為廣西唯一躋身全國前30的城市！

南寧的5A級景區青秀山，曾經創下單日接待游客16.9萬人次的廣西最高記錄，南寧還有正在申報5A景區的大明山，廣西藥用植物園，亞洲最大溶洞之一的伊嶺巖等，預計今后兩年南寧將形成3大5A級景區為核心，多個4A景區為補充的景區群，旅游知名度正在趕超桂林！

南寧是廣西最大的交通樞紐，為南廣高鐵、湘桂鐵路、云桂高鐵、廣西沿海高鐵、貴南高鐵的交匯點以今年國慶為例，南寧站、南寧東站鐵路發送旅客118萬人次，超過廣西另外兩個樞紐——柳州站50多萬人次和桂林站、桂林北站66.7萬人次的總和。南寧除正在推進的時速350公里每小時的貴南高鐵外，還在推進呼南（呼和浩特——南寧）、南深（南寧——深圳）兩條時速350公里高鐵，未來南寧成為將擁有8向高鐵線路，其中3條350公里每小時速度的泛亞鐵路樞紐。

今年上半年南寧國際機場完成旅客吞吐量666萬人次，增長超過22％，增速位居國內干線機場第一。

市內交通當年，南寧已經開通地鐵一號線，本月底（2017年12月28日）還將開通二號線。目前南寧同時建設地鐵3、4、5號線，明年預計還將開工建設地鐵武鳴線和機場線，到2021年南寧地鐵總通車里程預計達到270公里，在有軌道交通的城市中處中等水平。

生態環境和民生方面 ，南寧剛剛榮獲全國文明城市四連冠，再次成為廣西唯一擁有此殊榮的城市！也是全國少數蟬聯“四連冠”的城市！同時，2017年由中國社科院官方評選最具權威性的中國綠色發展城市排行和中國健康宜居城市排行，南寧雙雙位列全國前十！這是廣西城市迄今為止最好的排名！

南寧的發展前景還是挺不錯的啦，希望能夠繼續得到相關的重視，加大城市規劃建設。南寧這邊是廣西的省府，享受很多優惠政策的扶持和資金的支持，這些年來發展還是挺快的。隨處可見高樓大廈高聳入云，經濟發展速度比較迅速，人們的生活水平得到了改善，吸引很多大型企業來入駐。

南寧現在是二線城市，城市規劃還是挺不錯的，萬象城、航洋國際、會展中心的建筑都十分精美，吸引很多商鋪入駐，南寧的消費水平和物價水平都比較昂貴，在南寧生活的話壓力還是挺大的。南寧市的房價逐年上漲，市民朋友們都很吼住了，大家都希望房價能夠下降，好購房。南寧的房價跟一線城市北上廣深有得一拼，很多人都無法承受。南寧的歷史文化挺久遠的，榮獲很多項榮譽，在國內的知名度還是挺高的，我覺得南寧未來可以朝著第三產業發展，傾力打造國際大都市，推動城市經濟發展。現在是互聯網+時代，南寧應該大力發展新媒體科技，像廣州深圳那邊學習，充分發揮自己的優勢。

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