我天天從它門口過 一次也沒去過

臺州市客運南站是經浙江省交通廳批準的國家一級汽車客運站，其建設始終堅持高起點、高標準，候車大廳采用網架結構，內部配有中央空調、自動扶梯、微機售票、條碼檢票、電視監控、電話總機、電子顯示屏、電子觸摸微機查詢等現代管理手段和服務設施。目前，站場內擁有600輛進站營運班車，日發362個班次，日均運送旅客8000余人次，承擔著臺州市內外客運的中心功能，是臺州市目前經營規模最大的現代化客運中心。全區70%以上的長途客運市場份額都由臺州市客運南站經營，線路覆蓋18個省、4個直轄市及本省大部分地市縣，發揮著臺州內外客、貨運輸的主渠到作用。

公交站臺設計有哪些要求？

根據《GB 50200-1995城市道路交通規劃設計規范》，公交車站應符合以下標準：公共交通站距標準：2.公共交通車站服務面積,以300m半徑計算，不得小于城市用地面積的50%；以500m半徑計算，不得小于90%。?????

3.無軌電車終點站與快速軌道交通折返站的折返能力，應同線路的通過能力相匹配；兩條及兩條線路以上無軌電車共用一對架空觸線的路段，應使其發車頻率與車站通過能力、交叉口架空觸線的通過能力相協調。

4?公共交通車站的設置應符合下列規定：??????

在路段上，同向換乘距離不應大于50m，異向換乘距離不應大于100m；對置設站，應在車輛前進方向迎面錯開30m；在道路平面交叉口和立體交叉口上設置的車站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m；???????長途客運汽車站、火車站、客運碼頭主要出入口50m范圍內應設公共交通車站；??????公共交通車站應與快速軌道交通車站換乘。?????5.快速軌道交通車站和輪渡站應設自行車存車換乘停車場（庫）。?????

6.快速路和主干路及郊區的雙車道公路，公共交通停靠站不應占用車行道。停靠站應采用港灣式布置，市區的港灣式停靠站長度。應至少有兩個停車位。

7.公共汽車和電車的首末站應設置在城市道路以外的用地上，每處用地面積可按1000 ~1400m2計算。有自行車存車換乘的，應另外附加面積。

8.城市出租汽車采用營業站定點服務時，營業站的服務半徑不宜大于1km，其用地面積為250~500m2。?????

9?城市出租汽車采用路拋制服務時，在商業繁華地區、對外交通樞紐和人流活動頻繁的集散地附近，應在道路上設出租汽車停車道。

加氣站的選址要求有哪些？

加氣站主要供應兩種燃氣，一種是LNG，即液化天然氣，一種是CNG，即壓縮天然氣。

還有一種叫做LPG，即液化石油氣。就是我們以前家里常用的鋼瓶煤氣罐里頭裝的那玩意。LPG加氣站不太常見。

另外現在還出現了加氫站，就是供應氫氣燃料的，目前數量也很少。

加氣站在很多情況下都是和加油站合建的，就像下面這樣：

所以加氣站和加油站的選址要求是類似的。主要有以下幾個方面：

1、要符合城鄉規劃的要求。

一般來說，一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站不要在市區人員密集的地方進行建設。

現在很多城市都已經編制了本地的加油加氣站布點專項規劃，例如下面這種：

在各地的加油加氣站布點專項規劃中，都會結合當地實際非常科學地布置各種類型、各種規模的加氣站，有新規劃的，有現狀保留的，也有規劃進行改擴建、合建的。各個加氣站的具體位置都是經過深思熟慮的，相互之間的距離和輻射區域都能夠滿足規范的要求，便于使用，也符合安全環保的要求。

所以我們在對加氣站進行選址的時候，只需要根據當地的加油加氣站布點專項規劃，在規定的位置進行選址就可以啦。

2、必須要符合安全要求。

安全要求其實主要就是加氣站和周邊建筑物、構筑物、道路、線路等各種基礎設施之間的防火距離要求。這個距離是必須保證的。

在國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）中，對各種類型和規模的加氣站的安全距離作出了非常詳細的要求，例如LNG設備與站外建(構)筑物的安全間距是這樣規定的：

而對于LPG、CNG加氣站也有與其對應的非常詳細的安全距離要求。

所以在對加氣站進行具體的建筑布局方案設計時，首先要符合規范規定的安全距離要求。

3、加氣站要選址在交通便利、車流量大的地段。

這個要求是顯而易見的。腦子壞掉了才會把加氣站選在交通不便、半天沒有一輛車經過的地方。但是有一些細節還是要注意的，例如加氣站不能太靠近道路的交叉口。因為盡管這地方車流量大，但是道路交叉口容易發生交通堵塞，再搞個加氣站交通組織就更混亂了。久而久之，車主會由于害怕擁堵不來加氣，反而得不償失。

4、加氣站的選址還要符合環境保護的要求。

環保的要求在加油加氣站布點專項規劃中是重點考慮的。所以我們按照經過批準的加油加氣站布點專項規劃進行加氣站的選址，一般是能夠滿足環境保護的要求的。其他的環保要求主要體現在加氣站建設和使用過程的細節上以及各種設備的選擇和使用上。

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官方要求參考（加油加氣站規范）GB50152-2012。銷售方要求：效益：周邊5公里范圍內有加氣車的需求，同時加氣站不能超過3座，離母站距離不能太遠。安全：周圍在安全距離外遠離居民住宅，高壓電纜等

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