粵贛高鐵有幾個站

118 2022-11-23 13:56:07

粵贛高鐵共設14個站。分別為贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站和深圳北站。粵

粵贛高鐵共設14個站。分別為贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站和深圳北站。粵贛高鐵即贛深高鐵，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路。

贛深高鐵終點站,總建筑面積91572.6m2,江西南部最大站

旅行途中用相機刻錄時光、行攝鄉土、看古村鎮，平凡的生活風景無需華麗只需熟悉。黃楊軍與你共享生活中平凡又熟悉的景色。

現在隨著世界多極化發展，經濟一體化推進一個國家要在國際舞臺上站穩腳跟，取得政治上的優勢，必須擁有雄厚的整體實力。鐵路作為國民經濟的大動脈、國家的基礎設施和大眾化的交通工具，其發展模式和速度不僅僅是個經濟問題，更重要的是它體現著政治力量，特別是高速鐵路對于提升國家及民族在國際上的政治影響力有著十分重要的作用。如今不管是在我國南方還是北方，高鐵早已把各地連接在一起，雖然各地建高鐵站的時間不同，但是許多內陸城市陸陸續續也有了自己的高鐵站。江西的高鐵與其他省份相比而言也是普及的稍晚的特別是南部贛州地區。

贛州西站是江西南部的第一座高鐵站也是最大的高鐵站，昌贛高鐵于2019年12月26日正式開通運營。截至2019年12月，贛州西站總建筑面積91572.6平方米，其中站房建筑面積49865平方米，站臺雨棚面積11943平方米，擁有4個站臺8條軌道。贛州西站是線上高架式站房，候車室位于軌道正上方。

贛州西站設計方案以“二水環流、贛州之翼”為創意出發點，以其菱形的律動建筑體量隱喻多面的礦石晶體，以展翅騰飛的造型喻意科技引領產業升級和經濟發展，體現出贛州生機勃勃的城市精神面貌。贛州西站站臺雨棚外形為異形結構，整體如贛江之水波浪起伏，又如大鵬展翅騰飛萬里。對于贛州人民而言現在最期待的便是贛深高鐵的開通，高鐵的開通更能方便江西人民往廣東了。

贛深高鐵是京九客運專線的最南段部分，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，全長432公里。其中，廣東段全長297.03公里，設計最高時速為350公里。

贛深高鐵預計于2021年年底建成通車。屆時，贛州至深圳的通行時間將由現在的7小時縮短至2小時，對推動粵港澳大灣區的深度融合、發揮珠三角地區輻射帶動作用、落實國家“中部崛起計劃”“贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃”戰略意義重大。

高鐵的開通對于每一個城市而言絕不是方便交通那樣簡單，高鐵的開通更是促進地方經濟發展的重要組成部分。

贛州西站是贛深高鐵終點站，總建筑面積91572.6m2，江西南部最大的站。拍植物、拍農村、拍老屋、拍古建筑古村鎮這些我們身邊親切的存在，生活中的風景無需華麗只需熟悉。歡迎關注、收藏、轉發、留下你的只言片語。