滬昆高鐵為什么要在北盤江限速?
滬昆高鐵北盤江大橋。因為沉降嚴重需限速整治,所以列車通過時北盤江大橋限速80公里每小時。
北盤江大橋全長1341.4米,橋面至江面距離565.4米,為鋼桁架梁斜拉橋,中間沒有橋墩,猶如一條巨龍騰空架在尼珠河峽谷之中,雨后經常云霧繚繞,汽車行駛其中就像在天上飛一樣,有人說在這橋上開車就像開飛一樣,特別雄偉壯觀。
滬昆高鐵一天有多少趟車次?
滬昆高鐵也就是上海到昆明的高鐵,目前該條線路上每天有四個班次的高鐵在正常運行。
其中運行時間最快的是G1373次,每天早上八點五十三分從上海虹橋火車站發車,于當日下午七點三十四分到達昆明南站,全程用時十小時四十一分鐘。
滬昆高鐵,每天70趟,首班車07:13,末班車22:51,全程大約18分鐘。
票價:商務座74.5元,一等座39.5元,二等座24.5元。
滬昆線是火車嗎?
滬昆鐵路,是連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點為上海站,終點為昆明站,經擴能改造后全長為2633公里,全線為國家I級雙線電氣化鐵路。滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。應第六次鐵路大提速需要,2006年12月31日正式合并,全線經過上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市,是西南地區前往上海市的重要通道,也是全國鐵路干線之一。
是的,滬昆線是普通火車線路,滬昆高鐵是高速鐵路。
建成時間不同,乘坐體驗不同,通行時間也不同,票價也有差異,為祖國基建的飛速發展點贊!
滬昆線是指上海到昆明的普速鐵路而不是火車
是火車線路,跑普速火車的
滬昆高鐵每小時多少公里
滬昆高速鐵路設計速度為250-350公里/小時(上海至貴陽段350,貴陽至昆明段250,預留進一步提速條件)等級的高速鐵路客運專線。沿途設有杭州東站、南昌西站、長沙南站、貴陽北站、昆明南站等站點。
滬杭段:于2010年10月26日通車,
南昌至杭州段:于2014年12月10日通車,
南昌至長沙段:于2014年9月16日通車。
長沙至昆明段:湖南段(長懷段)于2014年12月16日通車,新晃至貴陽(懷貴段)預計2015年5月初通車。[1]
全線預計于2016年年初建成通車。
2014年9月16日上午9時,G489次列車準時駛出南昌西站,江西省首條設計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營。
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